提問者:wjtwepvvl332016-10-14 00:00
摩托漂移換一檔或者二檔,再用腳剎,就行了 ,二檔可能有點(diǎn)難,最好一檔,離合要一直捏著,免得調(diào)檔還要捏離合。汽車漂移用手剎,因為汽車漂移用腳剎會停的。不用換擋,直接拔一下手剎,記住,一一下,不要久了,不要超過1秒,再吧油門踩盡,就能達(dá)到漂移效果,這個很危險,建議還是不要弄了。
回答者:se23632016-10-16 00:00
腳剎是行車中使用的制動工具,手剎僅在停車時使用。但在非常情況下(腳剎損壞,腳制動力不夠)時為保證安全可以使用。正常情況下在行車中不應(yīng)使用。
提問者:4a5s6d7e7e12013-06-15
轎車手剎剎后輪,貨車剎傳動軸。至于手剎的使用,一般只是停車時使用,或者腳剎失效的時候使用,如果腳剎正常,在緊急情況下最好不要拉手剎,因為那樣會引起后輪抱死,使后輪產(chǎn)生側(cè)滑,方向失去控制,有調(diào)頭翻車的危險。至于前驅(qū)和后驅(qū),
提問者:ainikiki2013-09-09
腳剎剎四個輪,手剎剎傳動軸,前驅(qū)就是由前輪產(chǎn)生扭力帶著洗車跑,四驅(qū)就是四個輪可同時用力,多用于越野車。
提問者:dyufxgd322016-01-21
這個問題其實就是和“一碗豆腐,豆腐一碗”一樣,腳剎式駐車制動是踩的,手剎式駐車制動是提或者拉的,其用途和工作原理都是一樣的!沒有哪個好,哪個不好這一說!回答完畢,歡迎追問
提問者:renchuansong2013-10-10
所謂的“發(fā)動機(jī)制動”是駕駛行為的一種術(shù)語,它是指利用發(fā)動機(jī)運(yùn)行時產(chǎn)生的阻力來有效控制車速,“降檔”和“松油門”兩種措施都可以達(dá)到利用發(fā)動機(jī)阻力來控制車速的目的。 1、松油門法:一般主要運(yùn)用在高速公路或國道上,即行駛速度較
提問者:xzy201008262013-10-14
四個車輪的汽車,腳剎是剎前后四個車輪,手剎是剎兩個后輪。
提問者:fan58210562013-02-28