提問者：zhangjx942016-05-09 00:00
一、 合成油的優(yōu)點(diǎn)合成油是通過化學(xué)合成方法制備成較高分子的化合物，再經(jīng)過調(diào)配或進(jìn)一步加工而成的潤滑油。它包括合成酯類，聚α-烯烴、聚醚類、硅油等，其成分與石油烴類不同。半合成油指的是合成油與礦物油按一定比例混合制成的潤滑油。由于合成油的原材料貴，合成工藝復(fù)雜，投資高，因此合成油及半合成油的價(jià)格普遍比礦物油高。合成油與礦物型潤滑油相比具有以下優(yōu)良特性。(1)極佳的黏溫性和低溫流動性合成型機(jī)油比礦物油黏度指數(shù)高，黏度隨溫度變化小。在高溫黏度相同時(shí)，大多數(shù)合成油比礦物油的傾點(diǎn)(或凝點(diǎn))低，低溫黏度小。同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可形成，達(dá)到保護(hù)發(fā)動機(jī)的目的。因此，可以減少汽車在低溫啟動時(shí)的能耗，延長蓄電池壽命;同時(shí)，由于潤滑油流到摩擦表面需要的時(shí)間短，可以減少發(fā)動機(jī)部件在啟動時(shí)出現(xiàn)的干磨損現(xiàn)象，延長發(fā)動機(jī)使用壽命。(2)高溫抗氧化性強(qiáng)合成油的熱氧化安定性能遠(yuǎn)較礦物油型機(jī)油好，即因氧化而產(chǎn)生酸質(zhì)、油泥的趨勢小，在各種惡劣操作條件下，對發(fā)動機(jī)都能提供適當(dāng)?shù)臐櫥陀行У谋Ｗo(hù)，因而具有更長的使用壽命，保證了機(jī)油在長期使用期內(nèi)的性能穩(wěn)定性。在相同的工作環(huán)境里，合成油因?yàn)槭褂闷谙薇鹊V物油長很多，因此雖然成本較高，但是比較換油次數(shù)之后，并不比礦物油高很多。(3)蒸發(fā)損失低合成油一般是一種純化合物，沸點(diǎn)范圍較窄，其蒸發(fā)損失遠(yuǎn)較礦物油低，可以降低油耗、減少廢氣排放以及延長催化轉(zhuǎn)換器的使用壽命。此外，與傳統(tǒng)礦物油型機(jī)油相比，合成機(jī)油還具有優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性，抗輻射性好及油膜強(qiáng)度高和泡沫少的特點(diǎn)。因此，一般高檔車都選擇合成機(jī)油。二、 如何區(qū)分全合成油、半合成油及礦物油由于全合成油、半合成油較礦物油價(jià)高，有些不法商販將礦物油標(biāo)成合成油出售，蒙騙用戶，以謀取高額利潤。如何區(qū)分這些的油品，避免上當(dāng)受騙呢?最好的方法是借助科學(xué)儀器，可通過紅外光譜等儀器分析油品的結(jié)構(gòu)，以區(qū)分是什么類型的潤滑油。對于缺乏分析手段的普通用戶，也可用以下方法鑒別：①如果是酯類全合成油，可取一些油樣與普通礦物油混合，由于它與礦物油不混溶，攪拌后呈現(xiàn)渾濁狀態(tài)，靜置一段時(shí)間后會分層，否則不是真正的酯類油。②如果是聚α-烯烴合成油，它與礦物油可以混溶，但它的黏度指數(shù)很高，一般超過140，而且由于不含蠟，傾點(diǎn)極的2，通常在-40℃以下，測定傾點(diǎn)時(shí)溫度降至-30℃油還能保持清澈透明。如果是石蠟基礦物油，黏度指數(shù)也比較高，但傾點(diǎn)高，測定傾點(diǎn)時(shí)溫度降至-30℃油呈不透明狀態(tài);如果是環(huán)烷基礦物油，黏度指數(shù)低，一般低于80，其他狀態(tài)相同。由于半合成油一般是由聚α-烯烴油與石蠟基礦物油按一定比例混合而成，除了借助儀器分析外，沒有更好的方法。三、 換用合成油時(shí)的注意事項(xiàng)合成油一般是指以聚α-烯烴(PAO)為基礎(chǔ)油的潤滑油，它是一種純凈物，并可以與礦物油相混溶。合成油對大跨度環(huán)境溫度的良好適應(yīng)性及大大延長換油期的特點(diǎn)，為越來越多的用戶所青睞。然而，由于PAO基礎(chǔ)油對添加劑溶解性差，因此通常會加入一種酯(一般是雙酯和/或多元醇酯)，一同作為基礎(chǔ)油。添加劑溶于酯類油，而酯類油又可與PAO互溶，從而解決添加劑在合成油中的溶解性問題。同樣地，PAO會使密封橡膠收縮，而酯類油則會使橡膠膨脹。因此，當(dāng)兩種基礎(chǔ)油共存時(shí)，對橡膠的影響會抵消。當(dāng)將一種典型礦物油型發(fā)動機(jī)油換為典型的合成型油時(shí)會產(chǎn)生一些問題。作為合成油基礎(chǔ)油成分之一的酯具有突出的天然清凈作用，它可將使用礦物油時(shí)因熱氧化分解而在發(fā)動機(jī)內(nèi)部形成的期膜清干凈，浮在潤滑油表面。這種表面的物質(zhì)會堵塞過濾器，并堵塞油路導(dǎo)致供油不足。因此，要在使用了一段時(shí)間礦物油的發(fā)動機(jī)換用合成油時(shí)，一定要注意：在換油之前必須先清洗潤滑系統(tǒng)，并在啟動機(jī)器之前要仔細(xì)檢查。
回答者：wqfeng19742016-10-22 00:00
全合成機(jī)油的極限里程不光看駕駛風(fēng)格一個(gè)因素,還要結(jié)合你使用的是哪款機(jī)油?機(jī)油的壽命主要看TBN總堿值這個(gè)參數(shù),即便是同為全合成機(jī)油其TBN也不盡相同,不過一般全合成機(jī)油的壽命周期是1萬公里或1年.具有是哪款機(jī)油.說出來我
提問者：sicichan2013-03-28
全合成機(jī)油和普通機(jī)油的區(qū)別：1、全合成機(jī)油比普通機(jī)油冷啟動更加順暢，尤其在東北地區(qū)尤其明顯；2、全合成機(jī)油更加節(jié)省燃油；3、全合成機(jī)油比普通機(jī)油換油周期更長，相當(dāng)于普通潤滑油的1.5倍或更長；4、全合成機(jī)油延長發(fā)動機(jī)使用
提問者：st031202022016-09-14
全合成比礦物油、半合成的優(yōu)勢在于：理化性質(zhì)穩(wěn)定，擁有更好的潤滑性、耐高溫抗氧化性、很長的換油周期。低溫流動性好，冷天易啟動車，高溫時(shí)對發(fā)動機(jī)降溫性能好。清潔性好，減少積炭形成。發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力小，可以降低一點(diǎn)汽油消耗。總之
提問者：love...冪2013-09-10
你好！ 使用全合成機(jī)油首先潤滑效果要比半合成的要好。 同時(shí)長時(shí)間使用以后不會產(chǎn)生積碳，也就在一定程度上延長了發(fā)動機(jī)的壽命。 58車
提問者：superAteresa2015-09-30
每個(gè)人用車的狀況不同，公里數(shù)不可一概而論。還是自己的感覺最靠譜，機(jī)油衰減了，發(fā)動機(jī)的狀況是不一樣的，能出來。以我帕薩特用尊護(hù)而言，過了4000可以感覺到衰減，過了8000再用就會心疼你的發(fā)動機(jī)了。
提問者：0325gq2014-08-19
一般三類以上合成機(jī)油（合成用官方的解釋是：通過化學(xué)反應(yīng)并透過人為控制下達(dá)到預(yù)期分子形態(tài)，這個(gè)過程就叫合成。我們知道機(jī)油最大的組成部分就是基礎(chǔ)油了，按照規(guī)格等級來劃分，一共可以分為五類。在這五類油當(dāng)中，一二三類基礎(chǔ)油稱之為
提問者：shao71ry2016-12-25
