提問者:amicos2013-11-06 00:00
回答樓主的問題 桑塔納3000采用盤式制動器的前驅轎車, 制動時都是前輪先受力, 這樣可以保證最佳制動效果, 你敘述的前輪軸頭及剎車盤發熱 很正常. 那是因為你在行使過程種踩剎車而造成的發熱, 以前也是有的,只是你沒發現, 很多大貨車在上完大山下波時還要以放水到剎車盤里去, 那樣達到降溫效果,可以大大的提高制動效果, 而小車就不必那樣去做,因為負荷不大, 而且小車的剎車一般都比較完善.放心去用吧 回答完畢!
回答者:huainian222016-11-06 00:00
1、浮動式碟盤的基本原理: 所謂的碟盤就是碟剎卡鉗夾住的那一塊鐵板,一般簡易的設計就是將一塊碟盤固定在輪框之上,并與輪框同步旋轉,當卡鉗夾緊碟盤時將使碟盤減速,進而使輪胎減速,這就是碟式煞車的基本原理。但問題出
提問者:SDK迷2013-03-22
汽車輪轂很燙是啥毛病! 老駕駛員(22年駕齡)來說以下,汽車輪轂很燙是常見的問題。第一,跑長途比較常見。原因是踩剎車摩擦產生的熱量。所以跑長途時,進入服務區要檢查車輪鋼圈是否發燙(發熱屬于正常的),如果溫度超出正常范圍
提問者:一抹自嘲旳笑2013-07-02
剎車汽車前傾所重力都前輪能熱跑1萬公能熱剎車剎車盤剎車片摩擦產熱量散熱慢聚集熱量要換改裝剎車盤散熱效能些
提問者:hqingbo2014-10-13
無緣無故不可能會燙可定剎車抱緊看看總泵是不是可以調整試試不行換總泵還有就是看看分泵是不是繡死了
提問者:wgurx40192013-06-06
是剎車分泵不回造成的抱剎車,是裝配的問題,可以調的。
提問者:juxap8732013-06-19
一般情況下,車輛在經過一段時間的行駛后剎車盤很燙,主要由于以下兩種原因造成的:1、剎車分泵的回位情況不好導致制動拖滯造成的,此種情況,需要停止行駛,對車輛的剎車分泵進行檢修;2、在行駛過程中踩剎車過于頻繁造成,車輛行駛過
提問者:xs3chero2015-08-20