提問者：dsfjd59kq2013-09-07 00:00
不行駛的情況下也是這現象吧?問一下什么時候出現的，之前動過什么地方，在出現故障之前有沒有什么別的現象。 先用電腦進一下，看有沒有故障碼(要是有下面的不成立) 原因;1火花塞看看行不行了，是不是該換了2看節器門是不是臟了，簡單洗一下，不用拆下來3高壓線老化，換一組試試，(你要是有示波器，可以最先測這個，然后測噴油脈寬)，最后洗噴油嘴，換汽油濾 如果沒故障上述也都試過了，那就成疑難證了，我在此這里也說不清楚會是什么問題引起的了，我只會用示波器慢慢查了
回答者：agejx2016-09-07 00:00
別聽一樓的亂噴.還修十年的車。水平太差.你的車一切正常.冷車待速就是高.車本來就帶冷車待速的.新車發動機活塞間隙小.對油門的感應特別靈敏.什么問題都沒有的.冷車啟動后熱會車在行駛.
提問者：x09223216032014-07-07
如果是有油門拉線的車型，只能更換油門拉線，如果沒有拉線的車，就是電子油門，是無法改變踏板的沉度的
提問者：frankfunny2013-02-23
那是因為結構不一樣，有機械拉索式和電子式。反應靈敏度是不一樣的。
提問者：zhangdaipu2013-02-28
冷車確實有這種情況，水溫到90時就會好起來！如果是熱車情況下這種情況，那就要支SSSS檢查一下了！！ 58車>>
提問者：cntyx2014-09-05
檢查下節氣門位置傳感器，看看踩油門時節氣門位置傳感器的電壓是否變化。
提問者：tewat2013-06-18
應該是半離合狀態轟了油門，離合器片糊了，問題不大，等到不行 了再去換。注意自己的駕駛技巧。
提問者：oehler2015-12-12
