提問者：sarriy2013-04-19 00:00
如果有轉彎技巧上面的指點最好了······
換不換檔， 取決于你想讓車干什么。 比如： 你想要起步快， 那么升檔就要晚些， 因為低檔對于車的提速更有效率， 發動機轉數相對高些， 由于車速和發動機轉數都較高， 升檔后車就能處于可迅速、繼續提速的狀態。這招在起步搶道時非常好使。不過磨合期的新車可別那么干。磨合期過了也別超過3000轉去， 一般道路駕駛足夠了， 又不是比賽是吧？長期突發性的高轉數對發動機沒好處。 如果你想讓車平穩， 那么師傅說的就不錯， 1檔客服靜摩擦力后就可以升2檔了， 因為2檔在車平地直線運動時有很好的作用， 如果你剎車控制得好， 在堵車慢行狀態時， 基本上只要切在2檔， 用剎車微調來控制車速， 除非車慢到有點抖動了， 才退空檔，準備停車， 然后視情況再從一檔起步， 這樣就不傷離合器了， 左腿也輕松多了。 還有就是行進中減檔， 車上坡， 直線超車， 彎道超車時， 如果在發現油門踩下去提速無力， 那么要有意識地減一檔， 這樣在油門不變的情況下車速可以迅速提高， 但是別忘記上坡或超車完畢后，及時控制車速， 并且按實際的車速切到適合的檔位。（超車后前方無障礙， 那么升檔，讓發動機轉數下來些， 如果有狀況， 制動減速， 并視實際車速減到適合的檔位， 可以跳檔減， 比如30以下的車速可以5檔直接切3檔。 另外1,2檔離合要放得慢些, >=3檔可以快些, 開車是和技術活, 多練練就好了, 別人的經驗不一定都適合你, 要自己找感覺, 多練.
回答者：Chris夏陽2016-04-19 00:00
汽車半聯動換擋技巧：1，汽車在起步的時候，變速箱的二軸是靜止的，當我們掛一擋以前，需要踩下離合器，此時變速箱的一軸與動力分開，通過同步器掛上一擋以后，一軸也同樣變為靜止。動力從飛輪出來是有一定轉速的，此時與一軸存在巨大的
提問者：ONLY13_貓J2015-10-17
正確的換檔應該是用1檔起步，當車有了速度，就掛上2擋，這時抬開離合踏板，踩油門，車速大概20左右掛入三檔，50左右入4擋，60-70入5擋，車會比較平順的運動。你也會感覺換檔換的很流暢的感覺，每個擋之間銜接的很好。當換檔
提問者：Zhou周12014-01-04
1檔提速時間要短，只要車子動起來了即可換2檔；不要1檔提速過分再換2檔，這樣進2檔后，未加油門前，由于發動機的減速所用，車子會突然慢下來。多開開就熟練了。
提問者：ztj1986112013-03-05
雖然在駕校學習的是手動擋，也已經順利的拿到駕照了。但是駕校的車跟自家的車還是有區別的，開起來的時候動不動就熄火，掛擋還掛的不到位。掛擋主要就是油門跟離合器的配合，今天元貝駕考的小編就給大家好好介紹一下手動擋汽車換擋技巧。
提問者：jiennlngn2016-09-27
想要開好手動擋車，最關鍵的在于要掌握好換擋技巧。那么，手動擋汽車換擋技巧有哪些呢？下面，且聽元貝駕考小編娓娓道來。1、牢記手動擋擋位圖手動擋車的擋位分布就那幾種，當你坐在駕駛座上，第一眼就應該掃描變速桿手把上的擋位圖。切
提問者：heliubone2016-09-29
第一步:踩離合(器)，松油門 這一步有可能產生沖擊。產生沖擊的原因是踩離合松油門的順序不對。如果先松油門后踩離合，由于發動機停止供油而離合器未分離，可能出現“反拖”即發動機制動現象，這會產生“頓挫”沖擊感。當檔位較
提問者：kdiyv32013-09-10
