提問者：2013-04-29 00:00
別說買的時候把限速的拔了
目前的電動自行車電池大部分都是鉛酸電池，主要注意事項如下：1、用完后要及時充電，不能沒電狀態(tài)下長時間放置，否則電池極板就硫酸鹽化了；2、綠燈亮了，表示電池可以使用或基本上充足電了，但離100%還有差距，建議每周或每兩周對電池作一次長時間充電，即綠燈亮了以后繼續(xù)充，時間可以控制在16小時左右，這樣可提高電池壽命；3、注意檢查胎壓，夏天可適當?shù)鸵恍渌竟?jié)可以搞一些，胎壓高比較省電；4、將電完全放掉后再充電的觀念是不正確的，放電深度越大，電池使用壽命越短；5、如果電電動自行車長時間不使用，要注意對電池充電后再放置，每月檢查一下電量；6、如果不是電摩，最好不要加防盜器，效果不大，且增加電池的負擔(dān)；7、如果你每天騎行的距離為15公里左右，估計你的電池可以使用2年；8、如果充電中發(fā)現(xiàn)電池特別熱，別再充了！趕快去檢修。 回答 電動自行車用電池的維護保養(yǎng) （1）電池在電動自行車上的安裝要牢固，以防騎行時電池受震動損壞。 （2）經(jīng)常清除電池盒上的灰塵、污物，注意保持電池干燥、清潔，以防電池自行放電。 （3）電池不要靠近高溫?zé)嵩础８邷丶竟?jié)，嚴禁在陽光直接暴曬（夏季存車時尤其要注意）。充電時要注意良好通風(fēng)。 （4）電動自行車剛啟動時，要用腳踏助力啟動，以免放電電流過大而損壞電池；騎行時，要注意不能讓電池過放電，過放電容易引起電池嚴重虧電，從而大大的縮短其使用壽命。 （5）電動自行車的載重量過大，必然導(dǎo)致電機電流的增大，引起電池過放電，電池早期衰減，嚴重影響電池的壽命。我們公司推出了大功率電機配置大容量電池的電動車，目的是為了解決出行途中經(jīng)常遇到的大坡度問題。但有些消費者一味追求電動自行車的載重能力，尤其是騎車帶人，如下面的圖片所示，不僅嚴重違反了交通法規(guī)，對電動自行車本身的維護是不利的。 （6）電池在使用過后即可充電，隨用隨充可保證下一次出行的順利。電池不用時應(yīng)充足電后貯存，至少3個月充電補充電一次，以免電池造成不可逆硫酸鹽化。 （7）如發(fā)現(xiàn)電池破裂，電液滲漏是，應(yīng)更換電池，以免造成酸液腐蝕。 （8）電池的電解液具有腐蝕性，請勿沾到皮膚及衣服上，更忌濺入眼內(nèi)。如遇上述情況，要立即用清水沖洗，并立即送往醫(yī)院診治。 ==== 電池使用中的幾個問題 1、幾乎所有種類的電池都受環(huán)境溫度的影響。一般來說，氣溫較高時電池的放電性 能較好。當氣溫《0度時，電池的電力可能下降1/3以上。所以當冬季來臨時或寒冷地 區(qū)，一次充電后的續(xù)駛里和減少屬正常情況，冬天騎行時，請盡量采用全程腳蹬助 力，這樣既可使您的身體得到鍛煉，不讓您的腿腳部位受凍，又有利于延長電池的使 用壽命（因為低溫使電池給的容量下降，相同騎車距離，放電深度加大）。當氣溫回 升到20度以上，其功能自然恢復(fù)。但當溫度超過60度（如夏天陽光下暴曬時間過 長），可能影響本車電器的正常使用。 2、大陸行系列電動車在出廠前都經(jīng)過\"噴淋\"實驗，不怕雨雪但不能涉水。當水位 淹沒控制器、電線電路或電機輪轂時，將造成短路并損壞電器；下雨天請不要將電動 車長時間停放在雨天中，可能會造成雨水滲透到電器元氣件中。務(wù)請注意！ 3、電動自行車所用鉛蓄電池屬消耗品，其壽命命只有1.5~2.5年，壽命長短志用戶 的日常使用維護有很大的關(guān)系，一般來說，要注意如下幾點： ① 電池每次使用的 放電深度越小，電池的使用壽命脈越長，所以不管使用多大容量的電池組，用戶都應(yīng) 養(yǎng)成隨用隨充的良好習(xí)慣。②電池需長時間放置時心須先充足電并定期補充電量，一 般1~2個月補充一次。③大電流放電對電池有一定的損害，所以在起步和上坡時，請 用腳蹬加以助力。 4、禁止使用非本公司指定的充電器和其他配件。如由此而發(fā)生意外，本公司概不負 責(zé)。 5、大陸行系列電動自行車的設(shè)載重為75~100公斤，所以請勿帶人和帶太重的物體。 6、電動自行車不適合在凹凸不平或陡峭的路面行駛，如遇這種路面，請下車推行。 7、電動自行車的座位高度以騎行者兩腳可以到地為準，保證安全。 8、決定電動自行車質(zhì)量的關(guān)鍵是電機和電池的質(zhì)量。優(yōu)質(zhì)的電機交響曲耗小，效率 高，續(xù)駛里程遠，對電池有好外；至于電池，幾乎是一臺電動自行車好壞的決定因 素。市面上銷售的電動自行車基本上都是采用的免維護鉛酸蓄電池，它具有價格低、 電氣性能優(yōu)良，無記憶效應(yīng)，使用方便等特點。 9、品牌：電動行車由于是成組串聯(lián)使用
回答者：2016-04-29 00:00
自動檔駕駛方法和注意事項 自動變速箱的正確用法 許多人認為開自動波的車太容易了， 只需加油、松油、制動便可以天馬行空，縱情馳騁。誠然，使用自動變速器不需要通過松踩離合器及油門來配合擋位的更換，也不需要掌
提問者：vivid012014-01-10
完美起步的加速度最快 眾所周知速表最后幾個格子是車的急速欄，之前的是普通欄，急速欄是紅色格子表示的。車子的加速性不同造成完美起步的因素也不同 1：你要掌握車子加速率，也就是說速度指針加速的速度，例如剛出來的新手車，
提問者：teanslp772013-06-06
起步慢，跟你的駕駛技術(shù)和車子的排量及發(fā)動機性能有關(guān)系！！第一：你可以掛一檔大腳給油，快速換擋，再大腳給油，車子肯定會比正常起步快。第二：車子的排量小，氣缸容積也小，動力性能弱，起步肯定會照大排量的慢。當然你可以通過改裝車
提問者：2013-06-18
起步時是使汽車從靜止到開始運動的過程，這需要很大的驅(qū)動力。而對于發(fā)動機而言在低速階段轉(zhuǎn)速越高扭矩越大，驅(qū)動力越強。所以怠速高時確實容易起步，車輛在剛啟動時怠速會比較高，所以啟動就比較容易，只要輕輕加油就行了。根據(jù)我的經(jīng)驗
提問者：2013-07-10
一檔一檔換起步最快啊 發(fā)動，掛一檔，微加油門，松離合器，松到一定程度，車子走起來，加大油門，車子就很快起步了。要注意油門和離合器的配合，剛開始練習(xí)的人，一般喜歡先加油門，然后離合器又不敢放，發(fā)動機被轟的嗡嗡響，車子卻
提問者：ksg37992013-05-30
你說對了一半，起步確實是靠扭矩，但最高速度是靠馬力來決定的。以法拉利458為例，它有570馬力，扭矩540牛米，但變速箱為雙離合7速（換擋時間0.02），某日系偽超跑0.2秒還拿來炫耀，這也是一個因素。總的來說長沖程引擎
提問者：jessicaxu20012013-07-25
