相關問題

• 請問：電動車輪轂電機發(fā)熱問題，自己改裝的電機

  可以肯定的是你的線接錯了,你讓電機空轉,如果啟動順,沒有異聲就對了,如果你有三用表,量一下電流就可以了一般1A左右. 電機線接錯一般有二個轉速一個快點,一個慢點,慢的就對了.

  提問者：xixika48qk2013-04-05

• 時風電動汽車輪轂電機發(fā)燙正常嗎

  電機熱屬正常。。輪轂熱的話1前輪熱帶剎車，2后輪熱手剎緊或是不回位。。

  提問者：dxj8972016-11-25

• 電動車輪轂電機額定電壓問題，電機品牌標注額定電壓48-60V，是什么意思？

  48-60V的電瓶都可以用，只是60V速度較快、馬力較大，48V則較慢較小。

  提問者：Nacreous2013-11-24

• 電動車輪轂式電機線圈在定子上還是在轉子上

  是在定子上的！ 轉子是永磁鐵，因為線圈要連電源，如果放在轉子上，那從材料的技術上來說，都要更多的成本！

  提問者：fa2780232013-07-17

• 電動車輪轂電機 無刷 有霍爾 要頻繁正反轉 控制器要采取那些措施？

  除非是電動三輪車專用帶倒檔的控制器，不然的話幾乎不可能頻繁正反轉。

  提問者：macdciii2013-06-17

• 電動汽車輪轂電機與電動自行車輪轂電機有什么差別？

  汽車輪轂電機比電動自行車輪轂電機功率大，扭矩大。最大的差別在控制系統(tǒng)上。自行車是兩個輪子，但汽車有四個，要解決差速問題和同步問題，這是最大的難題。使用輪轂電機的電動自行車無電騎行會有電磁阻力，使用離合機構可減小電磁阻力。

  提問者：oimu2ywq2013-03-18