提問者：dcv73Fu2013-07-05 00:00
發動機的磨合，是新車很重要的一個環節，具體應該注意哪些細節，請詳細解說一下！
很多廠家宣傳自己的新車不用磨合 ，這是有問題的 。因為不管是采取什么技術 ，新車從生產線上下來后都必須面對一個磨合的過程 。新車磨合最關鍵的實際上是兩個目的：第一要達到人車結合、第二才是車中各部件的結合 。 磨合沿著兩條主線 ，一條是動力線：發動機(動力和潤滑系統)、傳動系統(離合與齒輪箱)、隨動及轉向系統(目前主要是助力轉向系統) 。另一條主線是剎車系統：剎車油路、剎車碟和盤的平整接觸、剎車鼓和剎車蹄片的平順接觸 。 1、從正確啟動發動機開始 ，一定要等自檢結束再鑰匙打到頭啟動 ，不可一下子就啟動 。目前掌握的故障有軍友(懷疑)沒有按照啟動程序進行 ，導致ABS燈長亮 ，電腦檢查發現代碼錯誤 ，應該是ABS自檢沒有結束就啟動產生程序紊亂造成 。他是用電腦重新寫程序改變代碼解決 ，但其實有個簡單方法可以解決 ，就是將電瓶斷電 ，人為造成電腦復位清零 ，讓電腦啟動ROM里固化程序工作就可以了(這一方法是否適合奇瑞車有爭議 ，建議只有在不能及時到定點維修廠時采用 ，完事后還是開回廠里檢測) 。 故此 ，新車磨合的第一要領就是隨時隨刻的監視儀表盤的各種信號燈 ，遇有不明故障顯示一定要立即處理 。 2、單純發動機磨合 ，發動機組裝時候已經進行過低速高速調整 ，故此有些車號稱零公里磨合 。但是對于車的動力系統 ，不僅僅是發動機 ，包含了許多方面 ，建議還是要好好磨合的 。第一條就是不要過早的高速運轉 。即使發動機試車過高速 ，也是不帶負載的測試 ，接合到整車 ，傳動和隨動轉向等等負載 ，就不能不嚴重關注了 。 3、具體的說 ，首2500公里各檔位車速(建議)不要超過：1檔20km、2檔40km、三檔60km、四檔80km ，5檔100km 。主要目的就是讓新離合器接合順暢 ，齒輪箱各檔位咬合良好 ，動力輸出順暢 。但是要注意的是 ，不要總使用某個檔位一直跑 ，以免該組齒輪發熱嚴重造成齒輪箱內部發熱不均勻變形也不均勻 ，再換檔時咬合出現問題就會多產生金屬碎屑 。大家都知道許多金屬部件生產出來后要在自然環境中放置一段時間才能使用 ，讓其自然退火 ，各處內部應力均衡 ，車的磨合也是這個道理 。 4、首保：按手冊按時去就行了 ，沒什么多說的 ，這里要強調的是更換機油和齒輪油的時候 ，有條件最好和師父商量一下 ，不要將廢油直接流進他們的廢油桶 ，要單獨用個盆或桶接著 ，定置一段時間后將油緩緩倒出 ，看看盆底是否有金屬碎屑 ，多不多 ，假如你覺得很多 ，不客氣 ，再執行一次初級磨合～ ！ 5、磨合誤區--拉高速：經常有人持一種論點 ，就是車子2500磨合后要拉拉高速 ，讓車跑一次極限速度 ，我是不太明白他是想毀車還是想養車 ，小孩子剛會跑 ，你就能讓他參加馬拉松 ？但是有一點理由還是要拉拉的 ，就是清理積碳和汽油膠質 ，原因是最初幾千公里跑下來大多司機總是傾向于發動機轉速低、車速低 ，導致發動機內部尤其是火花塞等部位生成積碳 ，以及噴油嘴等處驟冷驟熱汽油中的雜質生成膠質糊 ，解決辦法就是拉拉速度 。我說過幾次 ，就是2500公里后 ，每500公里最高速度提速10公里 ，比如3000時你用110時速跑上半小時 ，3500公里120 ，依此類推 ，到150夠了 。 如果單純為了清積碳和油糊 ，又沒有條件去高速路跑 ，可以在市區降一個檔位跑 ，別怕 ！5檔4000轉你敢跑120邁 ，為什么其他檔位你就不舍的4000轉去跑那 ？
回答者：jshrbvvk2016-07-05 00:00
新車磨合期，是指新車出廠后，初次行駛一段距離以使引擎各個部件磨合順暢的時期，磨合不單指發動機，全車磨合更重要，包括各傳動機構、剎車燈。新車的磨合里程一般為3000公里-5000公里左右。折算成時間的話，一般在買車的3個月
提問者：tjyih2013-07-01
新車磨合期，是指新車出廠后，初次行駛一段距離以使引擎各個部件磨合順暢的時期，新車的磨合里程一般為1000公里--3000公里，大致說來，新車磨合期具有以下幾個特點： 1、行駛故障多：由于各部件裝配不當等因素，新車在磨
提問者：德國瑪堡壁紙12013-03-02
說明書都寫的非常明白，除了按照要求跑到一定的里程后換機油和三濾外，有個最終要的問題需要注意：在換機油和齒輪油時一定要用汽油沖洗一遍，因為機件制造時表面粗糙，經過磨合后會有大量金屬粉粒附著在機器內壁上，經過汽油沖洗后，這樣
提問者：wei152632380732013-07-01
1.新車拉高速的注意事項： 一般提車后在首保前（1.5的4000公里左右，1.3的過了1000即可）屬于磨合期，在此期間千萬不要讓發動機轉速高于2500轉。磨合的道理大家都懂，就是讓發動機缸體與活塞之間充分摩擦，在
提問者：laioodasj302013-05-26
. 因車系的不同，設計原理不僅相同，所以首要的是建議參考隨車用戶 使用手冊當中規定的標準為宜。再參照以下標準：（適合現在大部分車輛，較老款車輛排外）。 （一）長距離行駛：磨合期內較遠距離行駛時，適當注意讓車輛
提問者：bjqx5vx2013-08-22
一般汽車的磨合期3000到5000公里，在磨合期內不要超載，發動機的轉速不要過高，不要高速低檔，低速高檔，在發動機2000轉時換檔，這樣不但省油，而且對車的損耗也小，但自己檔除外啦，不要超過100公里/小時！ 磨合期不
提問者：dsubjinshuke2013-06-12
