提問(wèn)者：fsheish4vl52013-03-20 00:00
1：保持正確的輪胎氣壓 行駛時(shí)應(yīng)保持正確的輪胎氣壓。通常前輪、后輪、備胎的氣壓標(biāo)準(zhǔn)是有可能不一樣的，要嚴(yán)格遵循汽車(chē)制造商所提供的車(chē)輛使用手冊(cè)中提供的輪胎氣壓數(shù)據(jù)。通常輪胎氣壓也會(huì)在車(chē)輛門(mén)柱等部位用標(biāo)簽標(biāo)出。 2.經(jīng)常檢查輪胎狀況 時(shí)常檢查輪胎，及早發(fā)現(xiàn)輪胎是否有鼓包，裂縫，割傷，扎釘、氣門(mén)嘴橡膠老化和不正常的輪胎磨損等情況。特別應(yīng)注意檢查輪胎胎面及輪胎邊緣的磨損，這有可能是由于定位不良或輪胎氣壓不正常行駛造成的。 3.輪胎磨損到磨損指示標(biāo)志應(yīng)停止使用 在胎面花紋溝槽所剩深度1.6毫米位置有磨損指示標(biāo)志，當(dāng)輪胎磨損至此標(biāo)志時(shí)必須更換。使用超過(guò)磨損指示標(biāo)志的輪胎是危險(xiǎn)的，特別是在濕地行駛時(shí),因?yàn)檩喬サ呐潘阅芤呀?jīng)大大降低了。 4.車(chē)輪定位和平衡有利于保證輪胎的安全和延長(zhǎng)輪胎的壽命 如果您的輪胎磨損不均勻，例如:輪胎胎肩磨損快于胎面其余部分,或者如果您發(fā)覺(jué)過(guò)度抖動(dòng)的話(huà)，您的車(chē)輛可能定位不良或不平衡。這些情況不僅會(huì)縮短輪胎壽命，而且影響車(chē)輛的操控性能，可能出現(xiàn)危險(xiǎn)。如果發(fā)現(xiàn)輪胎不規(guī)則磨損或抖動(dòng)應(yīng)馬上檢查定位和動(dòng)平衡。 5.輪胎調(diào)位 為了獲得最佳的輪胎磨損狀況，輪胎調(diào)位是必須的。參考車(chē)輛制造商提供的使用手冊(cè)中有關(guān)輪胎換位的指導(dǎo)。通常輪胎制造商的建議是每8000到10000公里調(diào)位一次。在每個(gè)月檢查輪胎時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)輪胎有不規(guī)則磨損就應(yīng)該提早調(diào)位(即使行駛不足8000公里)。 6.高速行駛可能是危險(xiǎn)的 在高速行駛時(shí)，即使輪胎壓力正確，輪胎遇到道路異物傷害的幾率比低速行駛時(shí)更大。輪胎可能撞擊坑洞及其它外界異物，導(dǎo)致輪胎在沖擊物與輪圈凸緣間產(chǎn)生嚴(yán)重的擠壓變形，可造成簾子布斷裂，輪胎內(nèi)部的空氣則從斷裂處頂起形成鼓包。
回答者：kuugt2016-03-20 00:00
要么焊接，要么更換，但最好還是更換，畢竟安全來(lái)不得半點(diǎn)馬虎
提問(wèn)者：2013-04-02
可以修復(fù)的，輪轂修復(fù)翻新設(shè)備。鋁焊機(jī)1、輪轂邊緣刮擦損壞這是比較常見(jiàn)的一種輪轂損壞，當(dāng)汽車(chē)輪轂貼著馬路邊緣轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候就很容易將輪轂外緣損壞，面對(duì)這種情況，通過(guò)專(zhuān)業(yè)的焊接技術(shù)，可以完美的修復(fù)翻新。2、輪轂邊緣損壞汽車(chē)的輪轂
提問(wèn)者：xiaopiao92014-03-08
還是輪胎沒(méi)上好，或是備胎本身不行，再有備胎的氣壓是否與其他三個(gè)相同 到指定地方測(cè)試一下，一般美容店都有儀器，很簡(jiǎn)單，放在輪胎附近就能測(cè)到氣壓 ，一般起步用一檔就好啦，干嘛用二檔啊 我感覺(jué)應(yīng)該是四個(gè)輪胎的氣壓不同造成
提問(wèn)者：zhuoer03072013-10-23
有專(zhuān)門(mén)的合金輪轂維修廠的，他們會(huì)加熱然后整形，修完了應(yīng)該和新的一樣!
提問(wèn)者：__Maymay2013-09-06
鋁合金輪轂還是鋼輪轂？ 或是輪轂罩？
提問(wèn)者：hguh4f7vgj02013-05-01
輪胎起泡的原因一般有兩種：（1）輪胎本身的質(zhì)量問(wèn)題。（2）輪胎受沖擊力過(guò)大引起的，特別是輪胎側(cè)面，是輪胎最為脆弱的部位。常見(jiàn)的是在靠邊停車(chē)或上人行臺(tái)階時(shí)，輪胎側(cè)面與街沿的水泥臺(tái)階棱角發(fā)生一個(gè)比較大的沖撞，時(shí)間一長(zhǎng)，導(dǎo)致輪
提問(wèn)者：M7474971412013-05-13
