提問者：kwllpc2013-09-10 00:00
發動機機油是由基礎油和添加劑兩部分組成。其中添加劑一般包括:粘度指數改進劑、清凈分散劑、抗磨劑、抗氧化劑、降凝劑、摩擦改進劑、防銹劑、抗泡劑、其他添加劑。 基礎油分合成油與礦物油兩種，合成油由原油中的瓦斯氣或天然氣分散出來乙烯、丙烯后，再經聚合、催化等繁雜的化學反應煉制而成。礦物油則在原油提煉過程中，分離出有用的輕物質(如航空油、汽油等)之后，利用殘留在分餾塔內的塔底油提煉而成的。就油的本質而言，礦物油用的是原油中較差的成份，提煉技術再精進也無法將其中雜志清楚完全;而合成油則是原油中較好的成份，加以化學反應并通過人為控制，可以達到預期的分子形態，分子排列整齊，抵抗外界變數的能力強，故合成油質量較好，在熱穩定性、抗氧化反應、抗粘度變化、冷車啟動流動性、抗磨損保護性及節省燃油效能方面都較礦物油強。 合成機油與礦物機油相比優異性體現在以下幾個方面: 氧化穩定性 全合成機油的抗高溫氧化性能比礦物油高5-8倍，能有效減少發動機中油泥和沉淀物的產生，全面保護發動機。 燃油消耗低 全合成機油由于具有優異的潤滑性，能減少發動機運動部件的摩擦阻力，顯著提高汽車的燃油經濟性，降低燃油消耗，保護我們的環境。 揮發性更低 全合成機油要比礦物油揮發性低6-9個百分點。更低的揮發性，能顯著降低機油的消耗，更好的控制汽車尾氣的排放。 明顯的低溫優勢 全合成機油具有明顯的低溫優勢，能夠適應寒冷冬季度低溫環境。并且全合成機油的冷啟動性能優越，有效減少了發動機在低溫狀態下的磨損率。 定期換機油的重要性 發動機工作時，其內部的工作條件非常嚴峻和苛刻，在高溫高熱高速及無規格的變化下，各機件摩擦產生的金屬碎屑、從空氣中侵入的灰塵、燃燒生產的酸性物質、一些未能完全燃燒的燃油混入機油，使機油粘度降低;燃燒室部分廢氣竄入曲軸箱并帶入酸酐等成份使機油變質，使其不能實現應有的功能，這樣會影響發動機的工作效率與壽命。故在行駛一定的里程后，機油必須更換。 在中國，由于特殊路況及行車環境等多種原因，發動機內部易出現黑色油泥，嚴重影響機油的潤滑效果，造成發動機的早期磨損，大大縮短發動機的工作壽命。定期更換全合成機油可以有效解決油泥的形成，降低燃油消耗，延長發動機的壽命。
回答者：drgd32542016-09-11 00:00
解讀：礦物質油有半合成機油和全合成油，目前在價格上區別比較大，礦物質油可能幾十元，全合成機油便宜也要四五百塊，貴的要上千元。如何選擇全憑用戶的個人喜好。從使用角度來講，礦物質油已經完全能達到車的使用要求；這就像人平時吃
提問者：riqa81632013-04-19
礦物質油有半合成機油和全合成油，目前在價格上區別比較大，礦物質油可能幾十元，全合成機油便宜也要四五百塊，貴的要上千元。如何選擇全憑用戶的個人喜好。從使用角度來講，礦物質油已經完全能達到車的使用要求；這就像人平時吃國產
提問者：wang882610242013-03-06
合成機油使用壽命更長，其劣化、氧化的壽命差不多是礦物機油的一倍，合成機油的油膜在受力情況下斷裂的可能性越小，并且可以以更薄的厚度提供潤滑，這樣對發動機的保護更得力。 半年時間，就算車子里程不多，也最好更換機油，機油經
提問者：jiongmiemie2013-08-26
半合成機油和全合成機油是機油的兩個分類。二者最大差別在于∶全合成油使用的溫度更廣，使用期限更長；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而半合成油就需用相對于合成油較濃的黏度才可達到如此要求。換句話說，在相同的工作
提問者：xiaofeng91842013-02-22
如果是單純比較的話，肯定是全合成機油最好，礦物油是最基礎的油.從車輛方面來說，機油是適合的最好，不一定就要用合成油，俗話說好馬配好鞍，發動機精密度高就需要用好油.1、二者最大差別在于：合成機油使用的溫度更廣，使用期限更長
提問者：rkwkn2014-05-13
汽機油，柴機油還是有些區別的，畢竟基礎油，添加劑的成分都 不同，比如說柴機油都是堿性的。雖然有的汽機油和柴機油的型號是一樣的，也不建議串換使用。假如，你的車是汽油發動機，你使用了柴機油如CD，CF-4，當然運轉幾分鐘可能
提問者：ming4493592162012-12-16
