小型汽車就沒必要用那種 而且不適合用在小車上 一剎車就吵死了" />
提問者:血魘TA00382013-03-09 00:00
氣剎相當比較穩 一般都貨車和大巴車都是用這種的 <他們剎車的時間都有那種氣壓的聲音> 小型汽車就沒必要用那種 而且不適合用在小車上 一剎車就吵死了
回答者:ktadlbckjd322016-03-09 00:00
檢查管子有沒有折住的地方,或者被擠住的地方,導致氣流不暢通。試一試踩下去延遲,踏板抬起來的時候放氣慢嗎,還是像別的車一樣響一聲排氣聲很快就放了。如果放氣也慢,檢查控制管路。
提問者:7maomao2015-10-23
那個是打方向用的,你扳方向盤看看58車
提問者:nuttbxo2015-11-23
真正的原因,是需要的“容積”不同。 普通小汽車,剎車時只需要一點容積的油就行了,就是腳踩下去的行程所能供給的油。腳踩的行程,供給的油是有限的,太多了壓力就不足。大型汽車,因為剎車分泵的工作容積大,需要許多油才
提問者:lujiajia082013-03-20
要看什么車的.如果是小車的話還是油剎好.因為油剎不想氣剎那樣會抱死.油剎是循序漸進的一個過程.不像氣剎那樣急.但是大車就不一樣.因為車大的緣故.所以需要的制動力也大.而氣剎的制動里比油剎的制動里大.所以大車還是氣剎好.
提問者:ydwf62ck2013-03-06
廂貨什么車,應該不是氣剎,在擋剎車是增加制動力,空檔也可以的,不過盡量在擋剎車58車
提問者:byl85252016-02-15
一般大型貨車和客車都采用鼓式剎車,配有氣動助力,而小型乘用車都采用盤式剎車,利用液壓助力,在一些中低檔車型上,為了節省成本,通常會采用前盤后鼓的組合! 氣動制動器工作原理是通過給氣動制動器的氣包里輸入有壓力的氣體,
提問者:2015-07-19