提問者：lujiajia082013-03-20 00:00
分別是什么原理？為什么如此設(shè)計呢？
真正的原因，是需要的“容積”不同。 普通小汽車，剎車時只需要一點容積的油就行了，就是腳踩下去的行程所能供給的油。腳踩的行程，供給的油是有限的，太多了壓力就不足。大型汽車，因為剎車分泵的工作容積大，需要許多油才能充滿，推動活塞剎住車。從前的老式中貨汽車，有的要連踩兩腳，例如蘇聯(lián)嘎斯51和國內(nèi)仿制的躍進130，而更大的汽車象解放，就要連踩三腳以上才能供上油，這不現(xiàn)實，如果使用助力方式，結(jié)構(gòu)就復(fù)雜，因此不得不采用壓縮空氣。壓縮空氣能一次供給的氣是非常充足的，這是優(yōu)勢。但也有缺點，比如沒有腳壓感，純粹是一個開關(guān)，就不說它了。
回答者：66panasonic2016-03-20 00:00
氣殺是用高氣壓壓制剎車片，而至強動力剎車油剎是利用其軟性加上剎車泵的結(jié)合可以做到剎車力度大小的控制 論剎車效果的話氣剎力度要大但是，氣剎需要有氣罐，這套裝置所占空間比較大而又因為氣剎的剎車控制不如油剎，所以鑒于以上原因一
提問者：harrysky茼蒿2013-06-25
氣剎相當(dāng)比較穩(wěn) 一般都貨車和大巴車都是用這種的 <他們剎車的時間都有那種氣壓的聲音> 小型汽車就沒必要用那種 而且不適合用在小車上 一剎車就吵死了
提問者：血魘TA00382013-03-09
檢查管子有沒有折住的地方，或者被擠住的地方，導(dǎo)致氣流不暢通。試一試踩下去延遲，踏板抬起來的時候放氣慢嗎，還是像別的車一樣響一聲排氣聲很快就放了。如果放氣也慢，檢查控制管路。
提問者：7maomao2015-10-23
1、石棉型剎車片，最古老也是最廣泛使用的一種，石棉型剎車片的成分比例中，石棉占到40-60% ，但是石棉已被醫(yī)學(xué)界證實是致癌物質(zhì)，對人體具有潛在的危害。 2、半金屬混合物型剎車片 ，半金屬混合物型剎車片是采用粗糙的鋼絲絨
提問者：yangzhao5232013-06-09
那個是打方向用的，你扳方向盤看看58車
提問者：nuttbxo2015-11-23
一般大型貨車和客車都采用鼓式剎車,配有氣動助力,而小型乘用車都采用盤式剎車,利用液壓助力,在一些中低檔車型上,為了節(jié)省成本,通常會采用前盤后鼓的組合! 氣動制動器工作原理是通過給氣動制動器的氣包里輸入有壓力的氣體，
提問者：2015-07-19
