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• 傳統結構汽油發動機點火系統無法產生高壓致使無法啟動的主要原因有哪些？（設低壓電路

  配氣機構不工作【正時機構出現問題】分電器內部 觸發元件出現問題【霍爾元件 電磁觸發器】點火線圈閘間短路。分電器蓋漏電 。

  提問者：匿名網友2016-11-25

• 汽油發動機中加入柴油能啟動嗎，會出現什么情況？柴油發動機中加入汽油呢

  首先柴油機和汽油機的工作程序是不一樣的，現在的柴油機使用“壓燃”的方式點燃的，也就是說沒有通過火花塞的點火過程，合適靠壓縮缸內空氣是溫度提高點燃柴油的。這是柴油機與汽油機明顯的區別。 如果在汽油機中加入了柴油，在活塞壓

  提問者：陸佳偉2013-03-31

• 三菱2.0t汽油發動機冷車難啟動怎樣解決

  檢查氣門間隙，如果不對的話需要調整，如果你的車是DHOC的話，你有的煩了。氣門墊片可不太好找。

  提問者：匿名網友2014-11-01

• 汽車打開點火開關不啟動發動機 汽油泵不工作是什么原因什么原理

  汽車電腦模塊程序就這樣編的 不點火要壓力干嘛！

  提問者：jjyyuu123wuyun2013-04-10

• 汽油發動機換機油時忘記加機油啟動了幾分鐘傷害大嗎

  　換機油注意三大要素，其中還有些細節注意事項，詳細如下：　　一、何時該換機油　　新車在一般駕駛情況下，如果用合成機油，基本上可以每1萬公里更換一次機油，有些甚至可以拖上2萬公里。汽車維修專業人士認為，“一般駕駛”指的是經

  提問者：leonxu8822016-09-20

• 發動機剛啟動時有汽油味，是什么毛病？

  冷車啟動時，ECU會根據進氣溫度適當調大噴油量，此時發動機還沒有達到正常工作溫度，油氣不能充分燃燒，有極少部分未經充分燃燒的油氣被排出，這是就會聞到有汽油味。當發動機達到正常工作溫度80-90度后，汽缸內的油氣得到充分燃

  提問者：huske6549782013-06-16