提問者：jiaguicheng2016-09-09 00:00
記得練科目二的時(shí)候，是從來不加油門的，怠速行駛都很順暢啊
小汽車正常怠速在700~1000r/min，理論上越低越省油，但如果太低了就會(huì)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)造成熄火，怠速高轉(zhuǎn)速平穩(wěn)但是油耗也會(huì)增加。新手對(duì)油門的操控不熟練，教練車為了更容易起步，為了行駛途中動(dòng)力更平穩(wěn)減少熄火的概率，提高學(xué)員的體驗(yàn)，怠速都調(diào)的比較高。現(xiàn)在怠速打埂說明動(dòng)力不足，把怠速調(diào)高就解決了這個(gè)問題，但是犧牲了經(jīng)濟(jì)性。
回答者：tingdar.tw2016-09-11 00:00
以20天為一個(gè)計(jì)算期的話，線路2：多出100公里，要多耗8~9個(gè)油。線路1：怠速走走停停10多分鐘，20天不會(huì)多耗8~9個(gè)油。你也可以做個(gè)試驗(yàn)。 但從有利于車的角度看小跑怠速啦。
提問者：譚佩并2013-08-29
長期低速行駛，時(shí)間又太短，潤滑不好，很傷車的， 至于你的開法，基本上也可以的，油耗算是正常。
提問者：andygang2013-11-30
如果等燈超過一分鐘,而繞行有不超過500米,那么繞行省油
提問者：xiaohua7s2013-06-17
首先儀表記錄那個(gè)不準(zhǔn)確，大概而已，但是空擋滑行不一定省油，因?yàn)楝F(xiàn)在的都是電腦控制油量，空擋電腦還是以固定的噴油量噴油，當(dāng)然固定指高速和低速的噴油量不一樣
提問者：沸活量2015-03-06
高擋低速行駛。車輛行駛中，盡可能掛入高擋，同時(shí)保持低速行駛。因?yàn)椋l(fā)動(dòng)機(jī)以不必要的高速運(yùn)轉(zhuǎn)無疑是浪費(fèi)油耗。 節(jié)油試驗(yàn)表明，高擋低速比較省油。 轎車在每小時(shí)50公里勻速行駛的情況下，以二擋行駛，耗油量約13km/L；
提問者：d7677442013-04-14
早期的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)怠速設(shè)定在800rpm左右，也就是每分鐘需要噴1600次燃油（四缸發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)氣缸工作一個(gè)周期是二轉(zhuǎn)，每一轉(zhuǎn)有二個(gè)氣缸噴油）；近幾年性能先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速降低到600rpm左右，轉(zhuǎn)速下降了25%，相應(yīng)的噴
提問者：gcxxq2013-11-15
