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  一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損

  提問者：a9632615312016-08-26

• 海馬汽車普力馬后輪軸承異響怎么處理

  你好建議更換軸承 希望我的回答能夠幫到你 祝你用車愉快58車

  提問者：chen7323935752015-07-10

• 五菱之光發電機有異響怎么處理?換了軸承還是響

  有可能是氣門響，也有可能是某個噴油嘴發出的咋咋相聲，不礙事的。 那就是氣門響，磨合期過了以后再去調一下氣門就OK了。

  提問者：匿名網友2014-07-15

• 電動機軸承發生異響故障該怎么處理？

  由于電動機原來采用NU型深溝柱軸承，允許電動機軸向竄動。軸承內圈兩側有擋邊，外圈無擋邊，因此允許軸相對軸承雙向位移，可以承受軸熱膨脹引起的伸長。同時軸承的間隙相對深溝球軸承來說偏大，但軸承的受力為線形，比深溝球軸承的點受

  提問者：2013-08-26

• 差速器異響怎么處理啊?

  差速器異響就是間隙不合適了 得看是不是正常磨損 你的車多時公里了?在保內就去服務站解決 要是自己花錢要不少 箱子要抬下來打開 前提是確定是差速器異響

  提問者：breeze6052013-09-11

• 變速箱內軸承有異響怎么辦？

  首先來講，變速箱內的軸承出現異響多數情況都是由于軸承存在異常磨損造成的，所以說如果不進行及時檢修的話，那么就很有可能會因此而導致磨損越來越嚴重，進而導致異響越來越明顯，所以說對付此方面的異響還是建議您及時到專修店進行檢修

  提問者：yelong662015-08-19