提問者:請關注小女孩2014-10-11 00:00
如果吸氣不嚴重,就先將就著,有點吸氣是發(fā)動機氣缸氣門匹配問題,也無法解決。 如果發(fā)現(xiàn)機油有乳化或者吸氣嚴重而且能聽到輕微的呲呲聲音,那就必須立即修理了,更換氣門艙蓋上的廢氣閥門,更換油水分離器,就行了。
回答者:sddvdk9372016-10-11 00:00
嚴重的話可能是機油乳化,不過可以看一下機油標尺上有沒有這種細小的白沫,沒有的話可以放心
提問者:2015-10-17
檢查一下機油有沒有乳化的現(xiàn)象,如果是漂浮一層黑色的油污的話,有可能是水腔跟機油腔的密封墊泄露導致了相互滲透,需要及時維修。
提問者:HUA150190002016-01-17
一般是缸墊的密封失效了,冷卻時,防凍液進入發(fā)動機機油混合再加上活塞曲軸工作室的高轉速攪拌,就會出現(xiàn)乳化現(xiàn)象,然后噴的到處都是大洗一下,換個缸墊,就好了
提問者:qq3271783762017-01-04
機油乳化一般是因為機油進水了~一般是因為水溫高之后沖缸床
提問者:blur.偉2014-04-21
2樓朋友你太夸張了!美孚1號能比其他機油節(jié)省10%燃油??!你別瞎說誤導人行嗎,機油對油耗的影響因素只有粘度一個指數(shù)!這是最基本的常識,機油標號越稀,對發(fā)動機運行阻力才能越小,才會有一定的省油作用!你讓人家用40粘度的美
提問者:我會好好的了012013-09-06
可能是油水混合了,1、放出機油看看是否變質了。2、沒有變質可以低速開到最近的維修點。否則就要拖到維修點。3、全面檢查缸體缸蓋看是哪個位置壞了,導致油水混合。并徹底修復。4、修好后徹底清洗冷卻系統(tǒng)。消除冷卻系中的殘油。否則
提問者:shiyuzhijia2016-02-07