提問者：vfesnjfah692013-03-30 00:00
我們先了解一下中控鎖的工作原理，中控鎖也稱為門鎖執行器， 主要是有電機和傳動齒輪所組成，外觀各異，但工作原理基本相同， 就是通過電機的正、負電源轉換來完成開關鎖過程》 這是中控鎖的工作原理，他是有兩個雙觸點繼電器和控制線路組成， 當收到開鎖信號時，開鎖繼電器吸合，電流從這里通過電機形成回路，中控鎖動作 當收到關鎖信號時，另一個繼電器吸合，電流反向形成回路，中控鎖動作， 防盜器中控鎖安裝目的就是要控制原車的中控鎖，達到遙控開關鎖的目的， 可根據車輛不同控制方式進行連接安裝， 一般的防盜器主機都會有6根中控鎖線，所有的中控鎖安裝是靠這6根線的接線配搭來完成， 有的原車在出廠時沒帶中控鎖，此時需要加裝， 防盜器各種觸發接線圖 正負觸發的配線: 橙色和橙黑接負極(打鐵) 黃色.黃黑接正這就是:正負觸發 白色,和白黑色接兩線馬達 正負觸發接線圖: 負觸發配線說明: 橙色和橙黑不接 黃色.黃黑接負這就是:負觸發 白色是:關信號(也就是鎖 鎖的意思) 白黑是:開信號(也就是開 鎖的意思) 負觸發接線圖: 這是負觸發中控鎖接線方法： 此接法會在工作時輸出負信號，從而驅動原車中控控制器。 正觸發配線說明: 橙色和橙黑不接 黃色.黃黑接正這就是:正觸發 白色是:關信號(也就是鎖 鎖的意思) 白黑是:開信號(也就是開 鎖的意思) 正觸發接線圖: 這是正觸發中控鎖接線方法：此接法會在工作時輸出12伏信號，從而驅動原車中控控制器。 雙電位負觸發: 橙色和橙黑不接 黃色.黃黑接負這就是:負觸發 白色 白黑色要加600---1200歐的電阻然后接到白色 上面把白色接到原車控制線上就可以了 雙電位負觸發接線圖: 單線串聯負觸發的配線:有兩種方法 : 第一種:常用車型捷達前衛 橙色:接到原車車馬達那邊線 白色和白黑色接到一起到原車控制盒那邊線 黃色:不接 橙黑:不接 黃黑接負極(打鐵) 單線串聯負觸發接線圖: 這是單線串聯負觸發中控鎖接線方法： 他的工作原理是通過一根控制線， 當次線為地時，中控開鎖， 當此線為短開狀態時，中控關鎖， 將次線短開 按上圖接好即可 第二種:常用車型:大眾2000 3000 橙色不接 白色和白黑色接到一起到原車控制盒那邊線 黃色:接負極(打鐵) 橙黑接接到原車車馬達那邊線 黃黑不接 單線串聯負觸發接線圖: 這是單線串聯負觸發中控鎖接線方法： 他的工作原理是通過一根控制線， 當次線為地時，中控開鎖， 當此線為短開狀態時，中控關鎖， 將次線短開 按上圖接好即可 正電回路: 橙色:白黑:接到原車內控制盒 白色:橙黑:接到原車中控鎖 黃色:黃黑:接正極12V 正電回路 接線圖: 這是正點回路中控鎖接線方法： 所謂的正電回路，就是直接控制原車的中控， 在安裝時需要將原車控制器到中控馬達的輸出線剪短， 按上圖將線連接好，由于所回路的輸出線平常是接地的， 當開鎖繼電器吸合時，電流會從12伏經過電機而形成回路， 中控鎖開鎖，反之中控鎖關鎖 由于車型的不同，中控鎖的接線也會有新的變化 只要大家了解中控鎖及繼電器的工作原理， 安裝起來就不太難了，
回答者：g0303122016-03-30 00:00
汽車中控鎖一般由一個電源控制盒和四個或五個直線電機鎖組成，其中一個為主鎖，其余為分鎖 (舉個圖例）電路主要JA、BG1和JB、BG2及外圍阻容元件組成的兩個延時繼電器構成。假設中控鎖起始靜止狀態為開銷狀態，換向開關
提問者：Adolf7c2o2013-04-06
線是綠色和紫色 轉向：綠/黃 綠/紅 ACC：白/紅 門邊：綠/紅（2線插頭） 中控：主門出來線路黃色 白/黑（正電回路）如果想加兩個高音可以接前門左：綠/黑 淺藍色 右：綠/黃 黃色。 可以用開關串聯只是此車主門
提問者：s3u5c4a4g2013-02-28
汽車中控鎖一般由一個電源控制盒和四個或五個直線電機鎖組成，其中一個為主鎖，其余為分 電路主要JA、BG1和JB、BG2及外圍阻容元件組成的兩個延時繼電器構成。假設中控鎖起始靜止狀態為開銷狀態，換向開關K與 a點接通，BG
提問者：西薙_2013-09-11
您好！雅紳特中控線的接法 單線串連負觸發，用通用接法黃和黃黑接地，橙和橙黑接在一起，白和白黑接剪斷的哪根控制線就可以了。 上圖給你！
提問者：jw123jw2013-06-15
去58車
提問者：wjq4062013-04-07
你要裝什么車的，不一樣，還有你要裝高配還是底配的也不一樣
提問者：INFPshawn2016-01-10
