提問者：74uykqv5522013-09-10 00:00
如果問一位朋友，你喜歡哪種轎車?美國、日本、還是德國車?多半會說喜歡德國的，但假設他拿十幾萬元去選車，多半又選日本車，這就是現實。 在相當一部分中國汽車消費者中，通常會認為最好的轎車在歐洲，從勞斯萊斯到奔馳、寶馬，它們扮演著制定豪華車標準的角色，而普通轎車同樣有值得驕傲的資本:悠久的歷史、源于歐洲土壤的品牌文化、領先的技術、高品質的工藝和材料、可信賴的質量，還有那總是引導潮流和品牌特征鮮明的造型。然而，日本車口碑是:質量好、可靠性高、精致、服務周到。 過去的印象中，日本車是花架子，單薄，到了年頭就一槽兒爛。現在人們的消費觀念慢慢變了，許多東西用差不多就行了，不壞過時了也要換;從家電類的表現看，日本貨還真耐用，繼而影響對整個日本貨印象。耐用消費品的使用壽命是一個重要指標，通常說的部件一槽爛指的是質量壽命。我認為，任何一個產品的理想狀態一定是到了設計壽命極限時，所有部件也到了使用可靠性的極限，這肯定是最經濟的。德國人經常標榜自己的車如何耐用、要我們看什么什么車到現在還安全運行、什么12年防腐等等，這當然無可厚非了，可上述所作的一切都體現在價格上了。問題是目前的中國消費者，尤其新車車主，誰相信自己眼前開的車能開到15年報廢為止?多次聽德國人非常自信地說，他們的產品是個好東西，似乎是不做任何改變就適用于任何地方。畢竟你的哲學不一定是放之四海而皆準的真理;馬克思主義要在中國成功還要和中國革命的具體實踐相結合呢。如果是工作母機可以不考慮地域差別，大量銷售的汽車不考慮本地需求特點去改變就要付出代價了，大眾在中國生產的車之所以成本高，原因之一是被人“譽”為的技術過剩。 曾經的“婚禮門”讓我們關注過日本車的安全，如果讓帕薩特碰撞位置與雅閣一樣，會不會也從B柱剪切開車身呢(電視報道有一事故，帕薩特從A柱前切斷)?不知道。日本車和德國車，誰更安全? NCAP試驗結果都很好，全是5星、4星的。針對碰撞試驗標準和實際使用的差異，也許我同事對德國車所奉行的耐久性理念和日本車精確的質量壽命控制的一種詮釋是能接受的:日本車是應試教育，德國車是素質教育。 一般人都很現實，能滿足眼前需要便宜一點的更合算，嫌德國車貴，第二選擇就是日本車。無論如何，德國人的固執和堅持還是令人欣賞和欽佩，因為他們有傲慢的資本。可有的制造商則是偷奸耍滑，本來他有很好的車，偏偏為了既降低成本又吸引顧客，把看不見的部件換成低品質的或減掉，裝上花哨誘人的電子玩意兒還美其名曰中國版。一個人的腦袋算不過一個集團，不過，相信中國的顧客會越來越聰明，一分錢一分貨還是真理。話說回來，大眾也在改變，仔細看POLO GP你會發現比過去多了一些表面上的東西，花哨多了一點，是一種妥協嗎?大眾說這一款車更多地考慮本地化，高品質是不變的承諾。日本比歐洲造車歷史幾乎晚一半，然而，日本車已經占有美國35%的市場份額，同樣的故事正開始在歐洲復制。中國現在是群雄混戰，各種風格難分伯仲，雖然大眾只剩下17%的份額，但在一群日本車和韓國車的圍攻下，這樣已經不錯了。 在中國，豪華車領域也開始為日本車侵蝕，Lexus、Infiniti、Acura都躍躍欲試。《大腕》中神經病說:開日本車(在小區)都不好意思跟人打招呼。這句話的確代表了很大一部分人，尤其名人之流，誰能看見他們開日本車招搖呢?普通人的車沒有豪華車承載的那么多象征意義，要問我喜歡德國車還是日本車，我會對德國車肅然起敬，但到掏腰包買一輛小車，考慮因素要復雜得多。 你可以去那里查查`↓
回答者：czjiaer的博客2016-09-11 00:00
汽車底盤裝甲的學名是汽車底盤防撞防銹隔音涂層（"UNDERCOATING"底漆)，一種高科技的粘附性橡膠瀝青涂層。它具有無毒、高遮蓋率、高附著性，可噴涂在車輛底盤、輪轂、油箱、汽車下圍板、行李箱等暴露部位，快速干燥后
提問者：2013-03-09
樓主，所謂懸掛就是連接車輪與車身的結構，因為它實際上是使車身懸浮于空中，故此得名，主要作用在于吸收來自各種路面對車身的沖擊，保證車內乘員乘坐的舒適性及車身的穩定。消費者熟知的減震器就是構成懸掛的重要結構。，此外懸掛系統還
提問者：427次瀏覽2013-01-16
目前汽車底盤的裝甲做得不錯的主要是3M和漢高，這兩個牌子的銷量也是目前最好的。
提問者：wave_my_heart2013-03-03
一、帶駕駛室的叫“二類底盤”，供改裝罐車、吊車、消防車、冷藏車... 以前底盤國家控制都由大的專業汽車廠提供，售后服務也分別對應。現在一些客車廠、改裝廠也開始自己拼裝底盤，質量就沒有原裝的好。 二、補充：一類底盤：即整車
提問者：hmnqqr6511162013-03-14
你這個問題可能有些過于具象了，汽車和使用者的關系沒有最好或者最適合，只有相對更適合。還要看你是做何用途，如果是玩車族，還要分玩場地，還是越野，如果是商用，看是貨運還是客運，對車子地盤要求都不一樣的，合適的就是最好的，呵呵
提問者：mylov5676992013-04-02
底盤裝甲的學名是底盤防撞、防銹、隔音涂層。現在市場上主要有兩種材質的底盤裝甲材質大家比較認可，3M的和漢高的。3M有3種材質，分層噴涂，各有各的功能，還有6套解決方案，車主可以根據車輛底盤狀況和形式路況以及駕車習慣選擇;
提問者：mydlq2013-09-04
