提問者：danche6543212016-09-16 00:00
汽車發動機”噠噠噠噠”的聲音過響的原因，需要重點排查以下幾個方面： 1、很多新車主在做完第一次保修檢測服務回來后，在汽車怠速狀態下，打開前蓋查時，會懷疑汽車發動機有異響（因為在去維保前，都在車里的駕駛室中操作，是聽不出前蓋下面發動機正常運行時噠噠響聲音。而當前聽到了這種聲音，是因為在怠速狀態并打開前蓋，專門查找發動機聲音的情景下，自然通用聽到發動機正常運行的聲音了。）如果在車內聽不到這種聲音就不算大，一般是氣門處或者噴油嘴的聲音。碳罐電磁閥也有此聲音，但聲音較脆。有一個辦法可以區分，就是在怠速時稍給一些油，看頻率是否有變化，如果頻率不變，則是電磁閥的聲音，如果頻率有變化則應為氣門處異響。如果在車內還聽不太清的話，問題不大，車輛都會有相應的噠噠聲，一個是噴油嘴工作的聲音，一個就是氣門部位產生的，還有一種類似的聲音，就是正時鏈條的聲音，但那不同于噠噠聲，有一種格拉格拉的響聲�！ �2、一般的汽車在冷啟動時，都會出現發動機的聲音比熱車時稍大一點，只要這個聲音聽起來均勻柔和，不刺耳，一般都沒有問題。這是因為冷車時，缸壁與活塞的間隙還沒有達到最佳尺寸，同時機油的潤滑也不充分造成的。通常當發動機缸體溫度達到95度左右時，聲音會恢復正常的�！ �3、機油的原因。劣質機油或者長時間沒有更換機油，缺機油等等情形，都容易導致氣門與導管之間以及液壓挺桿等處的摩擦加大，從而使發動機內的各種聲音更響�！ �4、若通過上述排查仍然不放心，建議到就近的4S或者汽修廠，進行檢查來確認故障原因。
回答者：GOME_Z2016-11-09 00:00
（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
提問者：Emmy丶丑小鴨2016-01-19
1、可能原因，助力轉向油缺少，加滿油。發電機軸承可能壞損。助力轉向泵，水泵的問題，都會產生類似噪音。 2、發動機內部有污濁物，建議更換機油，機濾，洗發動機。其他可能是閥門問題。
提問者：qbqjz2014-01-19
怠速是的嗒嗒聲應該是怠速閥產生的，可能是怠速閥上油泥過多，影響了調整行程，電磁閥加力沖破束縛后的聲音，清洗一下怠速閥，還原的時候在閥體抹點機油，然后用紙擦下，別讓油過多。6萬公里應該不至于和凸輪有關系。
提問者：xiaohu.....2013-04-03
發機聲音加油帶負荷跑應該聲音更才握離合才聽聲間音應該鏈條調整原
提問者：lolipop48692014-08-23
一般這種異響出現在缸蓋處，氣門間隙過大，一般冷車有異響而熱車異響消失
提問者：nhjuik2013-03-10
1、噴油器工作的時候確實發出聲音，但是相對比較小，噠噠描述似乎沒這么明顯，嘶嘶響； 2、火花塞跳火聲音，這個和噴油器的工作聲音處在一個級別，也屬于嘶嘶響； 3、節流閥體在怠速時開度小，氣流吹哨子一樣嘶嘶響； 4、曲軸箱通
提問者：anzebin0082013-05-18
