提問者：QMC很給力2014-02-23 00:00
換擋不只是考慮你當前的檔位，而是要考慮你下一檔轉速落到哪里 如果只考慮你當前的檔位，那么換入一下擋就會發生失速現象，動力不足，碳堆積什么的，托檔現象 如果不需要考慮下一檔，那么就是無級變速的車了 無級變速的弱點就是扭矩承受小，如果無級變速的扭矩能承受和手動擋一樣的扭矩的話，那么無級變速絕對是比任何變速器強悍的利器，不過是不可能的了，未來不敢說。 如果實現了大扭矩:無級變速比DSG還牛。甚至是保時捷的PDK(類似DSG，比DSG更先進)
回答者：tianyhh2016-02-23 00:00
原則上你怎么開都不傷車，就是離合器片磨損大點，呵呵呵 看來你車感不好，誰換擋還看儀表，你不怕追尾? 為了安全還是不要看儀表了，感覺，感覺很重要 感覺車竄起來了就換擋，慢慢感覺吧
提問者：2013-09-08
一般一檔二十碼，二檔四十，三檔六十。四檔八十。這個不一定主要聽發動機聲音或者經驗換檔。
提問者：laocai1262013-04-19
1-2檔，2000轉換擋；2-3檔，看速度過40即可，3——4檔，要60碼，上80碼時，可換五檔。但高速超車時最好在4檔，車給力。
提問者：小小金銀花jhl2013-03-10
現在的車都是高轉速、低油耗，一般廠家都建議3000以上換擋。有以下原因 1.現在機油都在冷天環境也可以很好的潤滑 2.冬天車子子不必預熱。預熱=費油+污染環境 3.車子在2000轉以下完全顯示不出發動機的動力，一般
提問者：V_icky902013-07-06
光看這些是看不出的 換擋轉速還得看變速箱的齒輪比，不同齒輪比的換擋也不同 不過，對于家用車，齒比相差并不大，所以換擋一般都在2000-3000轉左右
提問者：2013-09-09
車速和感覺 起步1擋然后慢慢往上推 轉速是反應你踩的油門深度，擋位決定轉速極限
提問者：WANGRM32013-09-04
