提問者:jjjkk20202013-04-28 00:00
這是手自一體變速箱,大眾途觀、POLO上在用的,十幾年前的老技術了,談不上先進,但質量穩定,換擋平順,相比傳統的4AT、5AT那要領先不少,但現在好的車子都7AT、8AT了,所以,總的來說是一般性,不算很先進,也不算很落后,比較符合潮流
回答者:cyr05132016-04-28 00:00
肯定不一樣,品牌不同,價格也相差懸殊,途觀要比C30的發動機好很多。
提問者:0539dfdex2016-07-13
簡單點說吧,雙離合相當于兩個手動變速器在不間斷、交叉、連續、自動工作,當然更省油并有力于動力傳輸。但同比之下,配雙離合變速器車型相對貴一些。
提問者:2013-03-22
擋位多換檔就更平順,同樣的速度轉數就更低,也就更省油。四擋變速箱體積更小,成本更低,不過早該被淘汰了,6個檔位,變速器可以手動控制也可以自動變速.
提問者:vfbdsiof2013-06-19
你好,干式與濕式指的是雙離合變速箱的摩擦片工作環境,H6運動版是液力自動變速箱,不存在干式與濕式之說。
提問者:夏爾vs小熊2016-12-01
CVT是無極變速箱,最主要的優勢是省油,換擋順滑無頓挫感;但在大扭力起步時容易打滑,是追求運動的車型是硬傷。雙離合變速目前主要是大眾、福特、寶馬等再應用,傳動相對直接。但屬新技術還待廣大車主驗證其耐用性;特別是大眾大規模
提問者:jp1996l8m2016-06-10
變速箱出現故障很大的原因是閥體太臟導致的,變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質量和摩擦特性。加大摩擦和磨損,同時油泥也會在變速箱內產生,造成閥體和管路堵塞,無法順序實現對油壓的調節,從而出現變速箱故障問題。這個可以搜索“免
提問者:a780725012016-06-16