提問者:vfbdsiof2013-06-19 00:00
擋位多換檔就更平順,同樣的速度轉數就更低,也就更省油。四擋變速箱體積更小,成本更低,不過早該被淘汰了,6個檔位,變速器可以手動控制也可以自動變速.
回答者:jlsfb0282016-06-19 00:00
標志4008使用的是帶有手動模式的CVT變速箱,可以模擬6個檔位!并不是真正意義的手自一體變速箱!
提問者:txwp13142016-09-10
1、手自一體變速器不要在起步時使用手動模式,會增大油耗,一定要使用自動擋模式起步;2、在行駛過程中,將選擋桿由【D】擋位置拉至【M】擋位置,然后通過方向盤右側后面雨刷撥桿位置的銀色換擋撥片來變換擋位,拉動撥片帶{+}符號
提問者:匿名網友2017-03-30
“雙離合”的作用是能消除換檔離合時的動力傳遞停滯現象,多用在跑車上。普通離合器換檔時踩下離合動力就切斷了,出現停滯,而雙離合則不會,或者停滯時間非常短!笆肿砸惑w”就是將汽車的手動換擋和自動換擋結合在一起的變速方式。也就
提問者:sxh5522016-09-05
過去第一代的手自一體變速箱,確實在手動換擋時松一下油門會更暢順,但后來發展的手自一體就不需要了,正確做法是無論升擋還是降擋,油門都保持不動,這樣電腦最容易計算出合適的噴油和對應轉速,從而讓換擋更暢順。 只有法拉利等超級跑
提問者:aikeuo652016-12-21
“手自一體”就是將汽車的手動換擋和自動換擋結合在一起的變速方式。手動擋因為自己可以自由調節擋位及轉速,駕駛起來有種暢快的感覺,運動感十足,富有駕駛樂趣!∈肿砸惑w變速箱實際上還是自動變速箱的一種,通過電控系統模擬出手動變
提問者:zhao21982017-01-08
單單從技術上說4速手自一體已經落后了,沒有好處。變速箱檔位少了故障率就低,但是以現在的技術,5速、6速甚至JEEP用的9速都很可靠了,所以4速故障少的理論優勢也就不成立了。當然了不是說4速就一無是處了,技術是技術,另一方
提問者:recency2014-06-08