提問者：wukong_fly2014-01-07 00:00
我看到有些改裝車，它 的后輪是趴在哪里的，是怎么回事，是特意改成這樣的嗎？這樣改了，對傾角不會有影響，輪胎不會半邊磨嗎？還有那些改裝車的空氣濾芯聽說很貴嗎，就露在外面的，那個是什么，叫什么的，聽說在改裝里面不叫空氣濾芯的啊？求解求解
首先說，你說的那個外八字的后輪一般都是玩HF風格的發燒友才會那樣改，他們用的都是空氣懸掛，就是說可以隨時調整車身高度，外八字的好處就是降低車身的同時讓改裝過的寬大的后輪可以收到輪廓里從而進一步的降低車身達到趴在地上的感覺，這種車，后輪傾角都調到變態的程度，吃胎是肯定的，但是玩的起空氣懸掛哪些發燒友誰又會在乎兩條輪胎呢，而且他們一般只是玩的時候才降那么低，平時車身高度升上去，后輪傾角就會接近垂直。你說的空濾芯應該是冬菇頭吧，渦輪增壓過濾空氣用的，好處是體積小，流量大，弊端是過濾效果較原廠差，進氣噪音大，容易被污染，說了那么多，分給我吧。呵呵
回答者：qq4657239142016-01-07 00:00
前輪都有點外八字啊后輪有點內八字正常。有點就正常。 58車>>
提問者：kenzhangliang2014-06-24
后輪胎？一般是前輪胎有個前輪前束啊，這樣的話可以防止兩個輪胎越滾越開，可以保持直線行駛能力。。。。。。
提問者：prziqodpqjbo62013-06-21
樓上 兩位 屬于 不學無術又膽大包天的人！！！ 你說的 情況 那叫 后傾角！！！ 請看 解釋：后頃角、Caster (或castor) angle ，從車身的側面望去，大王銷或主銷（轉向時，車輪圍繞其進行
提問者：teawhisper2013-07-25
前輪外八的作用是增加入彎的穩定性！不至于甩尾！不是為了有更好的入彎姿態！前輪外八轉向時轉向反應會明顯遲鈍！同樣的彎道！方向盤轉角必須打更大才能轉過來！相反則會方向盤轉角小！轉向反應快！導致甩尾失控！轉向過度和轉向不足更大
提問者：showlch3812013-02-05
不知道你要調成外八字還是內八字腳?調整方法相反，調整橫直拉桿上的調整螺絲即可。 后輪一般不可調。
提問者：hgfd333212014-01-02
前輪外八的作用是增加入彎的穩定性！不至于甩尾！不是為了有更好的入彎姿態！前輪外八轉向時轉向反應會明顯遲鈍！同樣的彎道！方向盤轉角必須打更大才能轉過來！相反則會方向盤轉角小！轉向反應快！導致甩尾失控！轉向過度和轉向不足更大
提問者：mille023742013-07-31
