提問者:sed00pke2015-03-03 00:00
屬于正常情況。機油的工作溫度一般在100度左右,正常速度行駛時,由于冷卻液的冷卻作用,機油溫度會下降到80-90度左右。但低速時,冷卻液的作用就會降低,機油溫度會上升一些(100度左右)。一般機油的設計溫度在130度左右。優質合成機油的設計耐溫可達170度沒問題。
回答者:hzmv2016-03-03 00:00
1、發動機機油存儲量過少,造成潤滑系統無油或少油,從而造成機油壓力低。解決辦法:補加油。 2、機油臟或粘稠導致機油泵不能將機油有效吸入、泵出,造成機油壓力低或無壓力。解決辦法:換油。 3、機油稀或因發動機溫度
提問者:ellen83242013-03-18
機油溫度過高這一故障是一個綜合性的故障。 冷卻系統 冷卻液缺損。 冷卻散熱器堵塞。由于水箱水垢或臟物造成冷卻液流通阻力增大。 風扇皮帶松馳,造成水箱冷空氣過氣量不夠。 水泵皮帶松馳或水泵葉輪損蝕,使冷卻液流
提問者:kkxll2013-03-28
機油壓力低主要有4點1:機油本身質量不好或是長時間沒有更換了達不到粘度導致油壓過低2:機油泵磨損過度后會導致泄油3:瓦軸配合間隙不夠導致泄油4:機油油道堵塞導致油壓低
提問者:侑莪恠伱身邊2013-06-12
發動機在冷態與高溫下最易磨損,達到90度左右的水溫,發動機部件的間隙才會正常,太冷間隙過大,潤滑不好,太熱間隙過小,容易抱死
提問者:aroll2013-06-15
發動機潤滑系統對發動機的正常工作起著至關重要的作用,發動機機油壓力低只是系統的最終故障表現形式,其結果可能導致活塞、曲軸及其大小瓦等發動機零部件的損傷,為了防止這種故障的發生,現將造成發動機機油壓力低的原因及其解決辦
提問者:2015-03-08
機油溫度過低即發動機溫度過低,發動機工作時,溫度過低可使可燃混合汽點燃困難或燃燒遲緩,造成發動機功率下降,機油因溫度過低而變濃,粘度增大,增加了機件運動的阻力,因溫度過低而未完全汽化的燃料對汽缸活塞、活塞環等摩擦表面
提問者:ettldt2017-01-07