提問者:wq81166292013-09-06 00:00
請告訴我下汽車空調的原理!謝謝!
一般的車都是這樣,車溫度低出來的暖風也低,現在的車基本是30秒出暖風了。有自己帶暖風功能。。一起老的基本是溫度越高暖風也越高。。
回答者:wushu7141362016-09-06 00:00
其實上面幾回答的已經夠全面了,問題只有兩個:一空氣沒排干凈,二是新的節溫器有問題。就象他們說的那樣,可以用水來煮一下節溫器,看到達一百度之前節溫器能不能完全打開。
提問者:csybh19892013-04-18
可能是水位過低了。。要不就是風扇出問題了。
提問者:2013-05-12
油水溫度過低,會使潤滑油變得粘稠,影響各運動部件的潤滑;由于機體溫度低,使汽缸內的爆燃溫度降低,使燃油燃燒不充分,熱損失過大 油水溫度過高(近100度),會使潤滑油變得過于稀薄,也會影響各運動部件的潤滑;由于機體溫度高
提問者:2013-09-09
如果是水的,應該會凍住的
提問者:xiaonangua11252013-10-26
正常正常,很正常。如果還不放心,試試換一個水溫傳感器。一般溫度不過100,電子扇不工作滴。所以有時候,開空調水溫反而低。因為硅油風扇,在開空調滴時候,會額外增加風力。硅油風扇,永遠懶洋洋滴工作,即便水溫過百,不開空調,它
提問者:lhf455272013-03-20
90度是發動機的正常工作溫度! 冷卻液有大循環與小循環之分 行車電腦會根據發動機溫度自動切換循環方式 溫度過低采用小循環 反之采用大循環 控制循環方式的部件叫“節溫器”這個東西就類似于一個密封閥門一樣 開啟則是大循環
提問者:ROCKCOME2013-09-05