提問者：2013-06-26 00:00
普及一下基礎(chǔ)知識(shí)：變速箱分為自動(dòng)變速箱和手動(dòng)變速箱油，自動(dòng)變速箱又分為無級(jí)變速（日系為代表）、雙離合（德系的DSG為代表）。 DSG變速器是目前比較先進(jìn)的變速器系統(tǒng)，DSG變速箱最大的特點(diǎn)在于它采用了雙離合器。DSG變速器與一般的變速系統(tǒng)不同，它是基于手動(dòng)變速箱，而不是自動(dòng)。手動(dòng)要比自動(dòng)的效率高很多，而DSG除了同時(shí)擁有 元件 手動(dòng)的靈活和自動(dòng)的舒適外，更能夠提供無間斷的動(dòng)力輸出。傳統(tǒng)的手動(dòng)變速器在踩下離合的時(shí)候，動(dòng)力的輸出就出現(xiàn)了間斷，而普通的自動(dòng)變速箱也不是沒有離合，而是離合改由電腦控制，在換擋的時(shí)候也會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力中斷的問題。 DSG變速器有什么優(yōu)勢(shì)呢？DSG變速器主要是要滿足消費(fèi)者對(duì)駕駛感覺和車輛節(jié)油的雙重要求，為喜歡手動(dòng)變速器的駕駛者提供了最佳選擇。配備了DSG的發(fā)動(dòng)機(jī)由于快速的齒輪轉(zhuǎn)換能夠馬上產(chǎn)生牽引力和更大的靈活性，加速時(shí)間比手動(dòng)變速器更加迅捷。 不過最近被德國大眾引以為豪的DSG出現(xiàn)了不少的問題，引來了消費(fèi)者的不滿，希望大眾公司對(duì)消費(fèi)者坦誠相待，處理好出現(xiàn)的問題，給消費(fèi)者一個(gè)滿意的答案。期待有一個(gè)好的結(jié)果。
回答者：2016-06-26 00:00
有區(qū)別 dct雙離合變速器和cvt無級(jí)變速器是完全兩種不同種類的變速箱
提問者：w61450612016-01-29
1、自動(dòng)擋：就是電腦可以根據(jù)油門大小、車速快慢、節(jié)氣門開度進(jìn)行控制液壓油推動(dòng)活塞進(jìn)行換擋。2、無極變速：兩個(gè)帶輪加一條鋼帶，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、汽車行駛速度、還有一些傳感器傳給的信號(hào)，來調(diào)整前后兩個(gè)帶輪直徑的大小，進(jìn)行改變車
提問者：sammy_davis_jr2014-01-06
手動(dòng)檔的卡車也有雙離合器的，目的是傳動(dòng)更大的扭矩。但是目前很多廣告上所說的雙離合（小轎車）是自動(dòng)擋的。目的是使換擋更加平順。
提問者：hgfdswveda2013-03-26
是的 雙離合是自動(dòng)變速箱的一種 雙離合車型沒有離合器踏板雙離合沒有傳統(tǒng)自動(dòng)變速器的液力變矩器，它是機(jī)械式自動(dòng)變速器的一種，它有兩根動(dòng)力輸出軸，一根連一個(gè)離合，一個(gè)控制1357擋，另一個(gè)離合控制246倒擋，在整個(gè)換檔過程中
提問者：zhang_1226812013-11-21
DSG雙離合器都是手自一體
提問者：shellyshu.tw2014-07-02
1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)是德國大眾公司的一款小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125kw，最大扭矩240Nm/1750rpm~4500rpm，搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)的大眾高爾夫GT百公里綜合油耗僅為7.2升。 7檔雙離合又稱DS
提問者：myapple262013-04-05
