提問者：2013-06-01 00:00
手動擋的車，開了5年以上。
因為當時發動機的轉速低（大約應在1600轉以下），而一檔齒輪速比較高（1：1.3幾），加上車速沒開起來（未達到20公里以上），就發生了發動機“拽”了一下齒輪的情況。 建議，車速沒提起來時不要換檔，也就是一檔車速到20公里以上、二檔40公里、三檔60公里、四檔75公里時再換檔。如果不是操作上的問題，那么其它原因：1 可能是某一個火花塞不工作。 2 油路不干凈或不暢通。3 點火系統有問題，如火花塞導線有內部斷路，或漏電。 4 點火分電盤觸點干警，造成導電不良。5 油泵故障 。6 火花塞的高壓線漏電，同樣可以導致點火能量降低，怠速抖動。7 空氣流量計臟了，導致進氣量減小；EGR（廢氣再循環）閥工作狀 況不好，在怠速時引入廢氣；怠速馬達控制旁通進氣道，以調節進氣量大小，如果電壓低工作可能不到位；油品太差，達不到相應的熱值，導致燃燒的功率輸出偏小。
回答者：2016-06-01 00:00
如果只是換檔那一剎那，問題不大，不過你換檔的時候沒必要猛踩油門啊，一般情況下一檔起步了，稍徽給點油，馬上就可以換二檔了，以此類推再到三四五檔，問這個問題感覺你是新手 不止速騰，所以手動檔汽車都不可以長時間的低檔高速
提問者：jr004303852016-02-12
嗯 我想說 你 的車 在上坡的時候 發動機轉速不夠導致的 托擋較桿 所以車才會抖動 在你送離合的時候適當的 踩點油門 或者在你換擋的時候 拉高些轉速（發動機轉速 ）比如3000-4000轉 問題就解決了 關于 異響
提問者：uoxvog2017-01-14
正常情況2000最合適。換檔都是2000.建議你別總盯著轉速表看。。看前面
提問者：quickorder2013-07-13
換進擋位后，慢慢松離合，在放到三分之一時，同時慢慢給油
提問者：pjms87952014-07-03
本人近十年手動擋駕齡 換擋離合器是否要踩到底（松的時候叫放不放完）取決于你的離合器離合高度 離合器離合高度不通車型不一樣，你自己的車可以感受一下，離合到底一檔起步，逐漸松離合，這時候感受汽車動與不動和離合松的高度位置
提問者：_Jane_簡2015-11-20
當發動機轉速1500—2000時，一檔起步一個多車位后要及時換二檔，換擋時油門要松開，離合要踩下，放離合時同時加油門，離合不可放得過快，油門無需加的太猛。
提問者：makeomhes2014-07-02
