提問者：qwq35759832013-02-20 00:00
所謂ＡＢＳ就是常規制動裝置基礎上的改進型技術。它的工作原理是，依靠裝在各車輪上高靈敏度的車輪轉速傳感器以及車身上的車速傳感器，通過計算機控制。緊急制動時，一旦發現某個車輪抱死，計算機立即指令壓力調節器使該輪的制動分泵泄(減)壓，使車輪恢復轉動。ＡＢＳ的工作過程實際上是抱死——松開——抱死——松開的循環工作過程，使車輛始終處于臨界抱死的間隙滾動狀態，有效地克服緊急制動時的跑偏、側滑、甩尾，防止車身失控等情況的發生。 “ABS”是英文“Anti－lockBreakSystem”的縮寫，中文譯為“防死鎖剎車系統”。它是一種具有防滑、防鎖死等優點的安全剎車控制系統。沒有安裝ABS系統的車，在遇到緊急情況時，來不及分步緩剎，只能一腳踩死。這時車輪容易抱死，加之車輛沖刺慣性，便可能發生側滑、跑偏、方向不受控制等危險狀況。而裝有ABS的車，當車輪即將到達下一個鎖死點時，剎車在一秒內可作用60至120次，相當于不停地剎車、放松，即相似于機械的“點剎”。因此，可以避免在緊急剎車時方向失控及車輪側滑，使車輪在剎車時不被鎖死，輪胎不在一個點上與地面摩擦，加大了摩擦力，使剎車效率達到90％以上。 一般說來，在制動力緩緩施加的情況下，ABS多不作用，只有在制動力猛然增加使車輪轉速驟消的時候ABS才發生效力。ABS的另一主要功效是制動的同時打方向躲避障礙。因此，在制動距離較短，無法避免觸障時，迅速制動轉向，是避免事故的最佳選擇。
回答者：河蟹和諧和諧啊2016-02-20 00:00
ABS是Anti-locked Braking System的首字母縮寫，中文解釋為“防抱(鎖)死剎車系統”。它的作用是能避免在緊急剎車時，方向失控及車輪側滑(車輪在剎車時不被鎖死使汽車在煞車狀態下仍能轉向)，保證汽
提問者：303薇笑2013-09-11
就是防止剎車抱死汽車轱轆的裝置，汽車剎車把前轱轆抱死以后，前輪打不動方向盤，汽車操控性能不好，剎車距離也大，所以現在基本都帶ABS，提高汽車的操控性能，和剎車性能
提問者：ppooos2013-04-06
先簡單介紹一下ABS,再說說缺點 ABS,anti-lock braking system的縮寫,防抱死制動系統,最早是應用在飛機上的,后來裝在高級轎車上,現在基本普及了~沒有ABS的車在緊急剎車時車輪容易發生抱死不
提問者：微微0127052013-05-30
車輪在緊急情況下撒到底不抱死，可以滾段距離
提問者：xutian5203382016-12-02
抱死輪胎會打滑失控造成事故 abs感應器會在輪胎抱死的臨界點松開剎車 達到最佳剎車效果 也可以避免緊急情況下踩剎車過度導致打滑的意外發生 是一種非常有用的汽車設備
提問者：2014-11-04
簡單些回答：當車輛急速行駛中，急剎車時，車輪如果抱死不轉圈了，會打滑的，反而剎車效果不好。有了ABS，剎車時，讓車輪速度急速慢下來，但當車輪不轉時，“ABS”會讓車輪轉一點，不讓它抱死不動。所以說，ABS也稱為“剎車防抱
提問者：beter劉2013-04-14
