提問者:zxvfe38shoes2014-09-20 00:00
汽車ABS電磁閥的工作原理和結(jié)構(gòu)
ABS電磁閥的工作原理和結(jié)構(gòu)跟普通的液壓電磁閥沒有區(qū)別,一般用的是二位三通閥(有些用三位三通閥)。關(guān)于二位三通閥,樓主可以查閱液壓電磁閥的相關(guān)知識。ABS利用二位三通電磁閥的換向機能使剎車分泵的油壓在增壓、保壓、泄壓之間不斷循環(huán),每秒能循環(huán)上千次。這樣就使車輪處于滑動和抱死的臨界狀態(tài),使車輪有足夠的附著力,從而不讓車輛在制動時失控。
回答者:xiangyan54332016-09-20 00:00
ABS的工作過程分為四個部分,建壓階段,保壓階段,減壓階段,增壓階段 液壓控制單元與ABS模塊集成為一個液壓控制總成,不可維修。電機是直流電機,每轉(zhuǎn)有兩個工作行程。泵是往復式雙活塞泵。一個活塞推動第一回路,另一個活塞推動
提問者:Bux7deevxt2013-04-05
1 、ABS 的布置 ABS 系統(tǒng)能分別布置在兩輪驅(qū)動和四輪驅(qū)動的汽車上。 2 、輪速傳感器的結(jié)構(gòu)和工作原理 汽車的每一個車輪上都裝有輪速傳感器,它的作用是將轉(zhuǎn)速換為電信號輸送給ECU。 傳感器轉(zhuǎn)子是一個
提問者:RainTerence2013-09-11
簡單說原理是,讓司機一腳剎車踩下去,自動頻繁產(chǎn)生抱死松開的連續(xù)動作,而使車輛制動時安全操控。這個比較復雜可以,查閱《汽車ABS原理與結(jié)構(gòu)第2版》(這本書系統(tǒng)地闡述了汽車防抱死制動系統(tǒng)(ABS)的原理、結(jié)構(gòu)和控制方法,重點
提問者:a81010222016-04-20
ABS電磁閥的工作原理和結(jié)構(gòu)跟普通的液壓電磁閥沒有區(qū)別,一般用的是二位三通閥(有些用三位三通閥)。 關(guān)于二位三通閥,樓主可以查閱液壓電磁閥的相關(guān)知識。 ABS利用二位三通電磁閥的換向機能使剎車分泵的油壓在增壓
提問者:oyzl44101792013-09-09
樓主你還好意思提問ABS???我也是汽車專業(yè)的,加我以后有問題可以問我。給你解釋下吧!記得要采納啊 打字很幸苦的。請尊重哥的勞動成果和知識產(chǎn)權(quán)。。ABS防抱死是最近兩年新興的安全制動裝置,在國外應用已相當普遍。目前,許多
提問者:goldshell2013-06-20
ABS(Anti-locked Braking System)防抱死制動系統(tǒng),它是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點的汽車安全控制系統(tǒng),現(xiàn)代汽車上大量安裝防抱死制動系統(tǒng),ABS既有普通制動系統(tǒng)的制動功能,又能防止車輪鎖死,使汽車
提問者:skllyok2013-03-12