提問者：Bux7deevxt2013-04-05 00:00
ABS的工作過程分為四個部分，建壓階段，保壓階段，減壓階段，增壓階段 液壓控制單元與ABS模塊集成為一個液壓控制總成，不可維修。電機是直流電機，每轉有兩個工作行程。泵是往復式雙活塞泵。一個活塞推動第一回路，另一個活塞推動第二回路。泵和電機組成液力控制單元。ABS系統部件包括ABS控制模塊，液壓單元，輪速傳感器，常規制動部件。ABS控制模塊及 液壓單元集成為一個總成，布置在發動機艙左側，蓄電池前部。輪速傳感器分布在四個 車輪懸架上。
回答者：qq8670803932016-04-05 00:00
ABS電磁閥的工作原理和結構跟普通的液壓電磁閥沒有區別，一般用的是二位三通閥(有些用三位三通閥)。關于二位三通閥，樓主可以查閱液壓電磁閥的相關知識。ABS利用二位三通電磁閥的換向機能使剎車分泵的油壓在增壓、保壓、泄壓之間
提問者：zxvfe38shoes2014-09-20
ABS（Anti-locked Braking System）防抱死制動系統，它是一種具有防滑、防鎖死等優點的汽車安全控制系統，現代汽車上大量安裝防抱死制動系統，ABS既有普通制動系統的制動功能，又能防止車輪鎖死，使汽車
提問者：skllyok2013-03-12
ABS電磁閥的工作原理和結構跟普通的液壓電磁閥沒有區別，一般用的是二位三通閥(有些用三位三通閥)。 關于二位三通閥，樓主可以查閱液壓電磁閥的相關知識。 ABS利用二位三通電磁閥的換向機能使剎車分泵的油壓在增壓
提問者：oyzl44101792013-09-09
簡單說原理是，讓司機一腳剎車踩下去，自動頻繁產生抱死松開的連續動作，而使車輛制動時安全操控。這個比較復雜可以，查閱《汽車ABS原理與結構第2版》（這本書系統地闡述了汽車防抱死制動系統（ABS）的原理、結構和控制方法，重點
提問者：a81010222016-04-20
樓主你還好意思提問ABS？？？我也是汽車專業的，加我以后有問題可以問我。給你解釋下吧！記得要采納啊 打字很幸苦的。請尊重哥的勞動成果和知識產權。。ABS防抱死是最近兩年新興的安全制動裝置，在國外應用已相當普遍。目前，許多
提問者：goldshell2013-06-20
1 、ABS 的布置 ABS 系統能分別布置在兩輪驅動和四輪驅動的汽車上。 2 、輪速傳感器的結構和工作原理 汽車的每一個車輪上都裝有輪速傳感器，它的作用是將轉速換為電信號輸送給ECU。 傳感器轉子是一個
提問者：RainTerence2013-09-11
