提問者：zhen3zql2015-01-06 00:00
汽車改裝避震哪個品牌較好，偏向于舒適性。
BilsteinBilstein是目前是全世界最著名的減震器廠家之一。公司成立于1873年，當年由August Bilstein創立的公司，在 1930年接管 Levator 公司之后，Bilstein 開始建立了自己的工廠成為汽車產業的零件設備的供貨商。1954年開始涉足減震器的設計和生產研發，并于1957年以氣壓式減震器成為Benz的OEM減震器供貨商。在BMW，法拉利，美洲虎，奔馳汽車，保時捷，Subaru ，Toyota 公司和通用汽車公司舉辦的汽車設備和零配件評比的競爭當中拔得頭籌。從Bilstein 40年的發展歷史中追溯，Bilstein 一直作為汽車減震器設計先軀。BILSTEIN設計發明了世界上第一個單筒氣壓式減震器，如今Bilstein還是單筒式氣壓減震器技術的先驅。在改裝市場中，Bilstein同時為ABT，AC Schnltzer，AMG，Brabus，Gembalta，Hartge，Ruf與Techart等大廠生產專用套件。在美國運動汽車競賽協會，SCCA,DTM，各式Formula賽事以及Rally的群眾賽車活動中被大量采用。Bilstein旗下產品區分為 B6、B8、B10、B12、B14、B16系列，產品皆為單筒高壓油氣分離設計。在Bilstein減震筒內，除了高壓氣體外，另外還有一項特色就是結合Bilstein特殊設計工作活塞與彈簧墊片的活塞結構，透過可以工作活塞的雙向油路，以及結合不同尺寸，彈簧墊片，設定出不同的阻尼強度與特性，結合工作活塞與彈簧墊片的活塞結構，也可讓減震筒作動特性兼顧活塞作動行程初期的舒適性以及降低行程持續增加時的衰減力，持續保持最佳運動效能。B8 Sprint與B12BTK特色：B8采用單筒倒立式、氣油壓設計對應換裝短彈簧、降低車高之需求，并可供B12套裝減震器組欲更換單一減震筒時使用。B12為B8之套裝組合，內包括一車分四支B8減震筒，以及對應之短彈簧，可降低車高25~35mm。價格5500~5600元。B14 PSS特色：搭配直卷式彈簧之高低可調式減震器，單筒倒立式氣油壓設計，阻尼不可調，可降低車高50mm。價格10000元。B16 PSS9特色：外型與PSS相同，同樣是高低可調、單筒倒立式氣油壓設計，但減震阻尼可以做九段調整，可降低車高50mm。價格12000元。KONIKONI是世界最大的減震器生產廠商之一，公司總部位于荷蘭Oud Beijerland，擁有150年歷史，1940年，汽車用進氣歧管第一次以KONI的名字面世。1945年，KONI工廠制造出世界上第一根可調減震器。KONI在汽車售后市場有著極高的知名度，其實他們也兼顧原裝車市場，例如法拉利、蘭波基尼、世爵、奔馳頂級跑車SLR等都使用著他們的產品，同時在一級方程式賽車上也在采用它的產品，甚至它還在為其他一些改裝品牌做OEM，比如KW、ABT等。KONI產品過去一向較為重視的耐用度，如：1130、1150系列的耐用表現，但相對地使用高科技懸掛技術方面則較少，但此次推出的FSD技術，卻是一改內向作風，將應用在超級跑車上的懸掛技術很好地回饋到改裝市場。 FSD自動調整軟硬度技術是KONI最新投放市場的全新產品結構，該技術在蘭波基尼的Murcielago Roadster、世爵、奔馳 SLR上都獲得實際應用，其能夠因應不同路面的需要，自動調節減震器自身的內部阻尼變化，以獲得不同的軟硬度質感，在選擇舒適與性能之間 更加能取得平衡。所有運動型減震套裝都經過了專門的測試，與每個對應車型都相匹配，確保你的車使用最高性能的產品。1130 運動套裝1130運動型減震套裝包括4支KONI運動型減震筒以及4支亮藍色的KONI運動型短彈簧（個別車型由于懸掛的特殊設計，彈簧數量有變動），可使車身降低20~45mm，可根據個人喜好來調節個人所需的軟硬。這款運動套裝是結實耐用、性價比高的產品。價格5000元。1150 絞牙套裝1150屬于高低可調的絞牙套裝，是駕駛者為滿足不同路面需求而尋求的，能提供最好操控性的減震器。它是最高級的汽車減震套裝，由減震筒和高硬度彈簧構成。KONI的1150絞牙避震套裝提供更大的降低車身的可能性，最大可降低車身65mm，這種更大范圍的高低軟硬調節，將給你的愛車最大的升級潛力，同時又保證愛車對不同路面更好的操控和更具典范的外觀。價格9000元。
回答者：kbqfgy2016-01-06 00:00
日本KYB避震器好,你說的這幾個牌子的避震器都是國際名牌，都不錯啊。你的奧迪a6的就用KYB避震器吧，質量很不錯。
提問者：2013-04-22
避震器它并不是用來支持車身的重量而是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能量。假如你開過避震器壞掉的車，你就可以體會車子通過每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳，而避震器正是用來抑制這樣的彈跳。沒有避震器將無法控制彈
提問者：yanjun78692013-09-08
攪牙避震器，是汽車避震器的一種，是汽車改裝的后期產品，其廣泛的調整性能為廣大汽車愛好的喜愛，這種避震器的來源出自賽車運動的興起，由于賽車用避震器對汽車的底盤、車身的要求較高，對付一般的民用汽車不太適用，而且造價昂貴通常在
提問者：gcdycdyxy2013-08-06
對安全沒有影響，但是對乘坐的舒適度有影響，是不到減震的效果！更換的話還是可以馬上更換，畢竟遲早都要換的嘛
提問者：uhdhchb2013-02-27
你好，汽車避震器的墊子壞了，或導致車輛行駛異響和方向盤的抖動駕乘舒適性降低，加劇減震器的磨損，希望能幫助你，望采納
提問者：jyuftyr2015-08-25
這個沒標準的，彈性不夠的時候就換。 建議：1，車身明顯下沉的時候須換。 2，車里滿員過坑時能聽到減震打底的時候須換。 3，減震經常壞時也得考慮是不是彈簧的問題了。
提問者：xdhjuks2013-10-25
