提問者：kkhaing622013-06-09 00:00
發動機總成，波箱總成，中缸總成，三元催化器，缸蓋，波箱油底殼，發動機大修包，波箱大修包，方向機大修包，活塞，活塞環，大小瓦，汽油泵、泵芯，機油泵，機油泵內網，柴油泵，空氣格，機油格，汽油格，冷氣格，噴油嘴，油管，下水管，氣缸蓋，氣缸床，排氣管，電腦板，曲軸,連桿，凸輪軸，節氣門閥體，進排氣歧管，節氣門，氣門座，氣門導管，氣門彈簧，氣門搖臂，氣門室蓋，水泵，水泵支架，電子扇，散熱器，節溫器，渦輪增壓器，分油器，分油閥，凸輪軸瓦，偏心軸，連桿總成，飛輪，齒圈，液壓挺桿，氣門推桿，氣門彈簧，油箱，油箱浮子，油底殼，離合器片，離合器壓板，分離軸承，離合器總泵，離合器分泵，分動箱，漲緊輪，同步輪，油泵正時齒輪，化油器，空氣流量計，發動機皮帶，正時皮帶，機腳膠,前嘴，前杠，后杠，前杠內鐵，水箱龍門架，水箱支架，前機蓋，后尾箱蓋，中網，葉子板，葉子板內襯，方向盤，儀表臺，前后門總成，車門內拉手，車門外拉手，車門膠條，前風檔膠條，車身下裙，天線、 前大燈、尾燈、轉向燈、霧燈、角燈，天窗總成，后視鏡、倒車鏡前后減震器，減震彈簧，減震頂膠，三角臂，羊角，懸掛（上擺臂，下擺臂），離合器，離合器片，離合器壓板，分離軸承，離合器總泵，傳動軸，前后差速器、尾牙、元寶梁，打氣泵，半軸，半軸內外球籠，半軸套管，車輪軸承，鋼圈，輪轂，輪殼，主銷軸，前橋總成，前橋殼，后橋總成，后橋殼，方向盤，轉向器外殼，方向機總成，轉向管柱，動力轉向活塞，方向機助力器，方向機助力泵，萬向節，轉向節，轉向軸，主銷，球頭銷，球頭，直拉桿，橫拉桿，方向拉桿，手剎拉線，剎車感應線起動機，發電機，雨刮電機，雨刮片，電機，組合開關，玻璃升降器開關，分火線，點火鎖，點火線圈，點火放大器，傳感器，感應塞，主氣囊，付氣囊，調節器，分電器，分電器蓋，繼電器，怠速馬達，電眼，線束，開關，汽車儀表、保險絲，保險絲盒，玻璃升降器，玻璃升降器電機，玻璃升降器支架,剎車片，剎車盤，剎車蹄，剎車鼓，剎車大力古，制動器總成，制動踏板總成，剎車總泵，剎車分泵，ABS泵，制動調整臂,水箱，電子扇，冷氣泵，空調泵，蒸發器，散熱器，冷凝器，暖風水箱，膨脹水箱，水泵，偶合器，節溫器，風扇葉，風扇支架，風扇風圈，散熱器風扇，水管，節溫器蓋，膨脹水箱蓋，散熱器蓋，水箱蓋,曲軸油封，凸輪軸油封，半軸油封,一軸油封，發動機油底殼墊，波箱油底殼墊，密封膠等原廠件和拆車件
回答者：qhea2016-06-09 00:00
這個問題啊！我也遇到過 你的車子要是氣剎的 也就是二汽的。估計是換鍋子的原因，把原來兩個前輪的鍋子換回來應該就可以了。不過也有問題嚴重的 不過換過來跑他1個月估計就好多了 踩剎車的時候猛點 這樣方向就擺的小點了。 希望
提問者：zhangzm20112013-11-20
朋友，你說對了，原因就在分泵和總泵上，你可以分別檢查下，很容易的，如果都沒問題再離合器油管是否堵塞，你檢查下，應該沒問題。祝你好運。
提問者：_蚊爺.2013-03-14
如果有剎車皮片感應器插頭，你就要把這個有插頭的放在對應感應器的一側的位置，其他的就沒有反正之分了
提問者：chengeng5132013-04-07
不一樣，按材料類別有軟管（橡膠）和硬管（鋼/銅）。按制動力分 氣剎/油剎。按照規格就更多了，軟管分材質以及接頭的規格，硬管大致110/130。還有區分連接方式，扣絲，箍壓，焊接。好多的。就以我生產的110/130制動硬管
提問者：chenhao65432112013-11-23
之光助力器上沒有單向閥，它的單向閥設置在剎車真空軟管“Ⅰ”號管上！是一根直管，管中間位置有一個凸起的地方，單向閥就在里面；這個是沒辦法換單向閥的，要換就要換“Ⅰ”號管！
提問者：峰林澄SEO2013-05-27
如果是剎車踏板自由行程是慢慢逐漸變大的話，停下車，大力踩一下剎車踏板就恢復了（這樣可以讓分泵活塞多出來一些），如果是剎車踏板自由行程出廠本來就大的話（前提是踏板踩著不軟，沒有氣體），那么，只有一個地方可以調整：真空助力鼓
提問者：匿名網友2014-07-11
