提問者:中赫時尚5212013-08-27 00:00
求電動汽車2WD和4WD動力傳輸區別和原理。 2WD又分為每個輪子由單電動機控制 和 單電動機控制2個輪子。 4WD 分為 4輪獨立驅動 4輪雙電動機驅動和單電動機驅動。。。老師讓我們討論~~暈太復雜了 請求幫助
電動機2wd單電機驅動:與傳統車相同,需要減速(變速)差速分配到兩個車輪。 電動2wd獨立驅動:需要減速(也有使用輪轂電機而無需減速的)和電子差速,即電機控制上需要考慮差速問題。 4wd差速再差速。
回答者:毛毛的蟲2016-08-27 00:00
電動三輪車差速后橋必須使用專用的潤滑油。差速電機多用于電動汽車,是電動汽車驅動和傳動裝置,電動驅動轎的主件,位于驅動橋的中間通過齒輪向兩邊半軸傳遞動力。允許兩邊半軸以不同的轉速旋轉,滿足兩邊車輪盡可能以純滾動的形式作
提問者:qiflovecui2015-02-27
差速鎖的作用是當一個驅動輪打滑時,將差速器殼與半軸鎖緊成一體,使差速器失去差速作用,可以把全部扭矩轉移到另一側驅動輪上。 差速鎖可以看作是具有自動鎖止功能的差速器。 對于有3個差速器、形式最簡單的全時驅動系統,因
提問者:hr_10202016-03-16
如果說電刷式直流電機,應無大問題,因電刷直流電機有自動調整力矩和轉速的能力,在前輪方向的引導下可轉彎。無刷直流電機特性與電刷式直流電機類似,但力矩和轉速關系范圍窄,應該也行,但效果可能不不如電刷式直流電機,尤其在不同速度
提問者:zgteng2013-12-14
汽車輪轂電機比電動自行車輪轂電機功率大,扭矩大。最大的差別在控制系統上。自行車是兩個輪子,但汽車有四個,要解決差速問題和同步問題,這是最大的難題。使用輪轂電機的電動自行車無電騎行會有電磁阻力,使用離合機構可減小電磁阻力。
提問者:oimu2ywq2013-03-18
差速電機和輪轂電機基本上不存在什么好與差,他們的速度都是相當的,使用差速電機呢?需要定期更換機油,而輪轂電機不需要這點的維護.差速電機是依靠齒輪直接帶動.而三輪車的的輪轂電機卻有鏈條的.如果選擇爬坡性能好的話,我個人建議
提問者:ppp7412013-03-07
是差速電機嗎?標準是150毫升就夠了。每兩個月更換一次,可以適當長些,到冬天了,最好換成冬天用的摩托車機油,減少車子的阻力。要是中置電機的話一般就不用加了,注意加油不要超過150毫升,否則有可能從剎車出漏油,引起剎車失靈
提問者:nvxznv2862013-10-14