相關(guān)問題

• 兩驅(qū)電動汽車電動機傳輸

  電動機2wd單電機驅(qū)動：與傳統(tǒng)車相同，需要減速（變速）差速分配到兩個車輪。 電動2wd獨立驅(qū)動：需要減速（也有使用輪轂電機而無需減速的）和電子差速，即電機控制上需要考慮差速問題。 4wd差速再差速。

  提問者：中赫時尚5212013-08-27

• 電動汽車輪轂電機與電動自行車輪轂電機有什么差別？

  汽車輪轂電機比電動自行車輪轂電機功率大，扭矩大。最大的差別在控制系統(tǒng)上。自行車是兩個輪子，但汽車有四個，要解決差速問題和同步問題，這是最大的難題。使用輪轂電機的電動自行車無電騎行會有電磁阻力，使用離合機構(gòu)可減小電磁阻力。

  提問者：oimu2ywq2013-03-18

• 如何解決雙輪轂電機電動汽車轉(zhuǎn)彎差速問題？

  這是一個世界性的難題。目前主要采取的是電子差速器。但時速超過30公里就會發(fā)生明顯的方向失穩(wěn)的現(xiàn)象。也有采用對角線控制的，效果好一些，但還是不能達(dá)到安全要求。電子差速器在靜態(tài)狀態(tài)下基本沒有問題，但在行駛狀態(tài)下那就一塌糊涂了

  提問者：dgh528hsn2013-10-10

• 三輪電動車的電機是"差速電機"好,還是"輪轂電機"好?

  差速電機和輪轂電機基本上不存在什么好與差,他們的速度都是相當(dāng)?shù)?使用差速電機呢?需要定期更換機油,而輪轂電機不需要這點的維護(hù).差速電機是依靠齒輪直接帶動.而三輪車的的輪轂電機卻有鏈條的.如果選擇爬坡性能好的話,我個人建議

  提問者：ppp7412013-03-07

• 自制電動汽車改用獨立的后雙電機驅(qū)動，怎么解決轉(zhuǎn)彎差速問題?如果后兩輪同速，轉(zhuǎn)彎能轉(zhuǎn)過來嗎?

  如果說電刷式直流電機，應(yīng)無大問題，因電刷直流電機有自動調(diào)整力矩和轉(zhuǎn)速的能力，在前輪方向的引導(dǎo)下可轉(zhuǎn)彎。無刷直流電機特性與電刷式直流電機類似，但力矩和轉(zhuǎn)速關(guān)系范圍窄，應(yīng)該也行，但效果可能不不如電刷式直流電機，尤其在不同速度

  提問者：zgteng2013-12-14

• 電動車需要換機油嗎

  機油的作用是潤滑、保護(hù)發(fā)動機里面的齒輪，電動車以電為動力，只有電池沒有發(fā)動機，沒有必要加機油，也沒有可加機油的地方，所以電車不用換機油，只需要在經(jīng)常活動的部位加潤滑油就〇K。

  提問者：守法P民2013-10-31