提問者:Mcc19872013-04-22 00:00
白車身的焊接當然是汽車廠自己做的,四大工藝,沖壓,焊接,涂裝,總裝,只能自己做的,一條焊接生產線要上億元,一般的廠子都搞不了的,其他東西可以外協,你問的就是第二大工藝,肯定得汽車制造廠自己做,沖壓里面的小件也可以外協!
回答者:水墨丹青a12016-04-22 00:00
你好, 白車身,英文縮寫是BIW(body in white),指的是磷化除銹噴過底漆但沒有噴過面漆且沒有安裝任何部件的鈑金焊接的車體,通常為灰色。
提問者:2014-09-15
目前最有效和最可行的就是用激光進行焊接,激光焊接不僅美觀,而且非常牢固,面對激烈碰撞,也不會散開,大大提高了車輛的安全性。對汽車廠商來說,提高了賣點,減少了人工成本,提高了生產效率。 武漢法利萊公司去年為
提問者:PhoEniX_V2013-08-24
1、轎車一般控制在正負1.5mm,微車控制在正負2mm。各個企業采用的標準不太一樣。2、對于車身精度,更重要的是其尺寸穩定性和一致性。CII值為2mm是努力方向,即2mm工程。3、對于過程能力指數更多的使用CP或CPK,
提問者:dfhe7892013-04-12
沒有,只有我們重汽能設計局部,制造還可以。
提問者:xf51372013-08-18
主機廠一般是焊接 總裝往后的生產流程了 來件都是供應商做好送來的 國內自主的目前沒有 多是給航空做鋁板才的 碳纖維倒是有 好象是河北的 給i3供的
提問者:wsj1996062016-07-30
汽車白車身一般分成以下幾大總成:側圍總成、頂蓋總成、地板總成、前圍板總成、發動機艙總成、發動機蓋總成、前后車門總成、行李箱總成或背門總成
提問者:由vk70002013-05-28