相關問題

• 如何區分汽車白車身所使用的鋼板是否為鍍鋅鋼板

  我就是搞汽車板的，一般來說合資品牌的使用鍍鋅板的較多，自主品牌不般都是連退板，鍍鋅板白得發亮，普通板為一般白，時間久了會呈暗白色

  提問者：snakjan2013-06-25

• 想從事汽車白車身工程，怎樣？有前途嗎？

  樓主想從事哪方面的呢？設計？還是四大工藝？個人認為白車身設計不如其他方面的，比如內外飾、底盤以及電器。首先，白車身設計只存在于設計公司和主機廠，選擇面太窄，而其他專業還可以選擇零部件公司；其次，車身涉及東西多，較其他專業

  提問者：DubaiQipao2014-10-26

• 濟南有汽車白車身焊裝夾具設計制造類的公司么

  沒有，只有我們重汽能設計局部，制造還可以。

  提問者：xf51372013-08-18

• 一般汽車企業白車身三坐標檢測精度（重要孔位及型面）公差控制在多少啊？

  1、轎車一般控制在正負1.5mm，微車控制在正負2mm。各個企業采用的標準不太一樣。2、對于車身精度，更重要的是其尺寸穩定性和一致性。CII值為2mm是努力方向，即2mm工程。3、對于過程能力指數更多的使用CP或CPK，

  提問者：dfhe7892013-04-12

• 汽車白車身各部分的名稱，如側轉之類的描述！

  汽車白車身一般分成以下幾大總成：側圍總成、頂蓋總成、地板總成、前圍板總成、發動機艙總成、發動機蓋總成、前后車門總成、行李箱總成或背門總成

  提問者：由vk70002013-05-28

• 一般多是什么公司做汽車白車身的焊接，是汽車制造廠家嗎？

  白車身的焊接當然是汽車廠自己做的，四大工藝，沖壓，焊接，涂裝，總裝，只能自己做的，一條焊接生產線要上億元，一般的廠子都搞不了的，其他東西可以外協，你問的就是第二大工藝，肯定得汽車制造廠自己做，沖壓里面的小件也可以外協！

  提問者：Mcc19872013-04-22