提問者:ldyue2013-11-29 00:00
不可以,碳纖維重量的確夠輕、強度的確高,但硬度和剛性不能和金屬相比,運動部件必須是金屬的,車體可以用碳纖維,到這個成本那就是天價。
回答者:心淡如菊42016-11-29 00:00
國內(nèi)碳纖維產(chǎn)業(yè) 在發(fā)達國家,碳纖維產(chǎn)業(yè)對支持產(chǎn)業(yè)升級乃至國民經(jīng)濟整體素質(zhì)提高方面都發(fā)揮了重要的作用。我國于60年代末與國外基本同步開始了PAN基碳纖維的研制,但由于種種原因進展十分緩慢,同比發(fā)達國家落后了近30年。
提問者:csnbhh2013-09-04
復(fù)合材料的主要應(yīng)用領(lǐng)域有:①航空航天領(lǐng)域。由于復(fù)合材料熱穩(wěn)定性好,比強度、比剛度高,可用于制造飛機機翼和前機身、衛(wèi)星天線及其支撐結(jié)構(gòu)、太陽能電池翼和外殼、大型運載火箭的殼體、發(fā)動機殼體、航天飛機結(jié)構(gòu)件等。②汽車工業(yè)。由于
提問者:WFC520LZYA2016-05-03
1 安徽華皖碳纖維有限公司 2 蘭州中凱公司 3 山東天泰新材料股份有限公司 4 宜興市天鳥高新技術(shù)有限公司 5 上海同砼碳纖維布有限公司 6 嘉興中寶碳纖維有限責(zé)任公司 7 義縣碳纖維廠 8
提問者:Rimy10102014-05-18
總結(jié)碳纖維復(fù)合材料的現(xiàn)實應(yīng)用有以下幾個方面: (1)宇航工業(yè)用作導(dǎo)彈防熱及結(jié)構(gòu)材料如火箭噴管、鼻錐、大面積防熱層;衛(wèi)星構(gòu)架、天線、太陽能翼片底板、衛(wèi)星-火箭結(jié)合部件;航天飛機機頭,機翼前緣和艙門等制件;哈勃太空望
提問者:tankkjie2013-08-13
1971年,TORAY成了世界上第一人制造商,從事PAN基碳纖維的人型工業(yè)化生產(chǎn),并將其產(chǎn)品命名為“TORAYCA”,是TORAY碳纖維的縮寫。目前,TORAY是全球生產(chǎn)和營銷碳纖維的領(lǐng)導(dǎo)者。 目前,全世界主要生產(chǎn)兩
提問者:2013-09-04
總結(jié)碳纖維復(fù)合材料的現(xiàn)實應(yīng)用有以下幾個方面: (1)宇航工業(yè)用作導(dǎo)彈防熱及結(jié)構(gòu)材料如火箭噴管、鼻錐、大面積防熱層;衛(wèi)星構(gòu)架、天線、太陽能翼片底板、衛(wèi)星-火箭結(jié)合部件;航天飛機機頭,機翼前緣和艙門等制件;哈勃太空望遠(yuǎn)鏡的測
提問者:fpwhm2014-08-17