提問者：Love_xiaobai2014-02-21 00:00
前驅車和后驅車最大區別就是驅動方式不同：前驅是由發動機帶動前輪，拽著整車走，后驅是發動機帶動后輪，推著整車走。 前驅車造價便宜，省油，經濟實用；但容易產生轉向不足，使駕駛員總要彎內推頭，說白了，前驅車重量分配基本上都在前面．過彎時候明顯頭重腳輕，不適合做激烈的操控動作，但日常行駛是沒問題的． 后驅車的造價稍貴一點，但操控靈活，扭力大，但有著轉向過度的特性．嚴重的時候甚至要反輪修正整車姿態，否則就會失控．后驅車由于驅動方式和造價綜合考慮，一般只用在SUV，跑車，中高級轎車上．其前后重量分配較前驅車要合理的多． 從汽車行駛穩定性來講，前驅好一些。但是，前驅使汽車傳動系統集中在駕駛室附近，其動力傳遞所產生的噪聲，加上懸架系統運動頻率綜合的作用，對駕駛員造成工作環境污染和身體傷害，因此駕駛室的內飾成本較高。由于前驅使汽車傳動系統集中，省去了傳動軸、后驅動裝置從而使整車成本下降。 從動力性能講，后驅的確可以獲得較大的驅動力。但是增加了傳動軸和驅動橋，使整車重量增大，成本增高。 一般來講，快速、輕便、使乘客舒適的轎車采用前驅。客車及貨車為了多拉乘客和貨物需要大的驅動力，犧牲車速而采用后驅
回答者：rulice9236372016-09-20 00:00
前驅？還是后驅？近兩年來國內的車迷也開始面臨著這樣的選擇。尤其是國產寶馬與豐田銳志的投產，使得后驅車受到市場的關注。有人極力推崇后驅，認為它是“高檔轎車的DNA”，也有人指出前驅技術其實是在“上世紀70年代后才真正興
提問者：77aifeifei2013-03-24
以駕乘體驗來說應該是后驅更好。前驅車子的前輪既要負責驅動，又要負責轉向，結構太緊湊會導致車頭過重，操控性不好。前驅車典型的特點就是快速過彎會推頭，起步和停止會有頓挫感，所以的確高級車基本都是后驅的。
提問者：oiuzx2013-02-07
也就是4個輪子都有動力輸出，以后輪作為驅動輪對于SUV來說，如果需要考慮油耗的話，最好是用4驅，最好是選擇帶有分時的4驅前驅就是動力作用在前輪，以前輪作為驅動輪后驅就是動力作用在后輪
提問者：不戀水的魚_hky2016-04-11
您好 后驅車操控好 抓地力強 比如寶馬 除了mini系列 基本全部為后驅
提問者：zydri2016-01-02
前驅車和后驅車最大區別就是驅動方式不同：） 前驅車造價便宜，省油，經濟實用；但容易產生轉向不足，使駕駛員總要彎內推頭，說白了，前驅車重量分配基本上都在前面．過彎時候明顯頭重腳輕，不適合做激烈的操控動作，但日常行駛是沒
提問者：糾結的阿Ben2016-05-20
后驅車的優點： 1、操控性好：后輪負責驅動，令前輪可專注于轉向工作，因此轉向時的車輛反應更加敏捷；同時，因為一些組件從車輛前部移至后部，使整車的前后配重比可以接近或達到50：50的完美比例，大大提升了車輛行駛的平衡性
提問者：2014-02-13
