提問者：li02062013-08-16 00:00
都要連接 排氣管接渦殼部分 進氣管接壓氣機部分 具體原理與作用如下 發動機燃燒燃料產生的能量（化學能轉化來的內能——溫度、壓力、氣體膨脹速度等）有大約1/3通過傳動轉化為機械能 1/3進入冷卻系統 1/3隨廢氣排出 渦輪增壓器做的事情 就是把最后那排出的1/3轉化一部分到發動機進氣中去 對氣體進行“預處理” 從而節約一部分能量 對發動機的表現為：進入的空氣已經進過壓縮 擁有了一定的溫度和壓力（內能增加）更有利于在氣缸中與燃料噴霧充分混合，從而使燃燒更充分，降低了雜質（不然全燃燒產生的碳顆粒及其化合物） 同時提高了燃燒效率
回答者：DancEr_X12016-08-16 00:00
找一個專業店的改裝店吧，渦輪自己不是很好弄的
提問者：sunxej992013-08-19
得看具體的配套車型和該產品的產地及對于產品來源的要求(組裝\國產\進口\原裝)
提問者：yinipt5472013-10-25
冬菇頭是空氣濾芯 1．空氣濾清器的作用 發動機在工作過程中要吸進大量的空氣，如果空氣不經過濾清，空氣中懸浮的塵埃被吸入氣缸中，就會加速活塞組及氣缸的磨損。較大的顆粒進入活塞與氣缸之間，會造成嚴重的“拉缸”現象
提問者：3meying37e2013-07-25
過濾空氣用的，比原廠的空氣過濾器的流量要大很多。充分滿足進氣的所需
提問者：2014-02-27
一般轎車進氣口在引擎里側，行車過程中水淹過中網（汽車前車標處）發動機就會有可能進水，發動機工作時水進入發動機燃燒室會導致活塞無法壓縮到上止點位置，這樣就會使連桿負載過大導致連桿（推動活塞工作的連接桿）彎曲嚴重的會斷裂。發
提問者：chalyf2013-04-15
在涉水時，采用低檔（如1檔）發動機高轉速平穩行駛，是不會出現水倒灌進排氣管憋死熄火的，因為排氣壓力足夠阻擋水壓進入排氣管內； 涉水時關鍵在進氣管遭進水水淹、高壓線進水短路漏電等情況導致熄火，那些柴油車不是采用火花塞點
提問者：npvprk2013-07-12
