提問者：jianjian3000732013-03-25 00:00
...主要是想知道它是怎樣測得時速,又是怎樣使時速表的指針發生偏轉..?或者說根本沒有得出時速,只是讓指針發生相應的偏轉,那這又是如何做到的..,最好能告訴我從車輪轉動到時速表指針發生偏轉這個過程中到底發生了什么??
其實像這么小的問題,你直接百度一下就OK啦,還非要問問么...里程表儀表板中最顯眼的是車速里程表，它表示汽車的時速，單位是km/h。車速里程表實際上由兩個表組成,一個是車速表，另一個是里程表。傳統的車速表是機械式的，典型的機械式里程表連接一根軟軸，軟軸內有一根鋼絲纜，軟軸另一端連接到變速器某一個齒輪上，齒輪旋轉帶動鋼絲纜旋轉，鋼絲纜帶動里程表罩圈內一塊磁鐵旋轉，罩圈與指針連接并通過游絲將指針置于零位，磁鐵旋轉速度的快慢引起磁力線大小的變化，平衡被打破，指針因此被帶動。這種車速里程表簡單實用，被廣泛用于各種類型汽車上。隨著電子技術的發展，現在很多轎車儀表已經使用電子車速表，常見的一種是從變速器上的速度傳感器獲取信號，通過脈沖頻率的變化使指針偏轉或者顯示數字。里程表是一種數字式儀表，它通過計數器鼓輪的傳動齒輪與車速表傳動軸上的蝸桿啃合，使計數器鼓輪轉動，其特點是上一級鼓輪轉一整圈，下一級鼓輪轉1/10圈。同車速表一樣，目前里程表也有電子式里程表，它從速度傳感器獲取里程信號。電子式里程表累積的里程數字存儲在非易失性存儲器內，在無電狀態下數據也能保存。
回答者：x3u4d3h3t1f92016-03-25 00:00
（1） 里程表 儀表板中最顯眼的是車速里程表，它表示汽車的時速，單位是km/h。車速里程表實際上由兩個表組成,一個是車速表，另一個是里程表。 傳統的車速表是機械式的，典型的機械式里
提問者：baixue照黃昏2013-03-01
也就是差速器的工作原理：當汽車直走時，兩個行星齒輪只公轉，不自轉。根據力學原理，轉彎時內側車輪勢必會轉的慢些，此時驅動軸轉速不變，行星輪此時一邊繞半軸公轉，一邊自轉。差速器有三大功用： （1）把發動機發出的動力傳輸到車輪
提問者：2014-09-02
車速里程表的功能是指示行車速度、累計行駛里程，它由車速表和里程表兩部分構成。主動軸由變速器或分動器傳動齒輪經軟軸驅動。車速表由與主動軸緊固在一起的永久磁鐵、帶有軸及指針的鋁碗、罩殼和緊固在表殼上的刻度盤等組成。不工作
提問者：wyj199710312013-06-08
汽車車速表是通過指針擺動來顯示汽車行駛速度的。簡單來說，車速表內有一套系統(帶指針軸的轉盤，帶永久磁鐵的轉軸、軸承、游絲等零件)操控指針的擺動。而指針的擺動幅度最終由變速器輸出的轉速決定的(即速度表的轉軸由軟軸驅動，而軟
提問者：tynp281iv2013-03-19
1.。。電生磁，磁生電。就是最基本的原理。一塊導體，近似于一個閉路的線路，從而在磁場中運動時，會產生電流，并且會隨著速度的不同，產生的電流大小也會不同，另外，其電流大小與磁場強度也有關聯，，成正比關系。。。2.。。電磁感
提問者：hcp20022013-03-31
車速表的工作原理 駕車時只有準確地掌握行車速度，才能靈活地操控愛車。一般在行車中我們都通過車速表來了解、掌握車輛的行駛速度，但這里有一個問題，那就是有時車速表所顯示的車速與實際車速不符。這是為什么呢？要搞清
提問者：YMZY1234562013-06-03
