提問者:okgwdohol2015-11-14 00:00
需要刷新!直接去4s店刷新!58車
回答者:liukang27262016-11-14 00:00
自動變速箱出現異響,很多情況下,并不是內部閥體損壞,而是內部出現了頑固性的臟污和雜質,尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞,導致無法實現對油壓的有效調節,造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時, 變速箱高溫的問題也不容忽視。
提問者:pzqkz2016-09-05
成本誤區一個是新技術,一個是新鮮感,而且還是進口貨,很多網友都“認為”雙離合變速器的成本會很高,至少不會低。熟悉雙離合變速器的人士應該了解,雙離合變速器是基于手動變速器核心原理開發的,結構比普通變速器的行星齒輪組簡單。
提問者:淶源鋼廠95兵2013-04-17
DSG就是大眾的敗筆 兩款 一款是能承受大扭力350NM的6速DSG應用到18T以上車輛 問題相對少 但是美國已然召回了 另外一款就是7速DSG了 問題多如牛毛 換3個變速箱的人大有人在 技術可以說非常不成熟 絕對的不能
提問者:zxdadd2013-05-04
您好,很高興為您解答。可能是電腦板有問題,雙離合器間隙不對,導致離合器燒蝕,建議您去專業自動變速箱維修廠檢查一下,幫到您請選為最佳答案,謝謝!
提問者:w0935w2015-10-17
酷尚是自動擋車型。 在汽車行駛過程中,為適應不斷變化的行駛條件,傳動系經常要更換不同檔位工作。實現齒輪式變速器的換檔,一般是撥動齒輪或其他掛檔機構,使原用檔位的某一齒輪副推出傳動,再使另一檔位的齒輪副進入工作。在換
提問者:LX102885032013-06-16
雙離合自動變速器的優點是效率高,傳動損耗小,但同時又是它致命的缺點。傳統自動變速器因為液力變矩器的加入,在起步、停車、蠕動的情況下,多出的扭力通過液力的運動轉換為熱力,并通過散熱裝置進行熱交換,比較好地解決了這個問題,幾
提問者:a498254324aa2013-09-05