提問者：wazziu94372013-06-29 00:00
省油的話。緩加速。轉速表到2000轉的時候輕抬一點點油門會自動升檔，這點每個車不一樣，你要自己體會（這點很重要，也是一個老司機的經驗）。車輛發動機在2000轉的時候是最省油的。 還有平時加油的時候不要加滿。最好每次加半箱油，減輕重量。 總之。不要急加速。保持車輛平穩加速。要預見性剎車。就是前方要減速了，提前丟油門。慢慢剎車。把握這兩點就OK了
回答者：64314783lk2016-06-29 00:00
這還真是個值得說說的問題，我們知道在怠速時發動機的增壓器是不工作的，這時候實際上你是在開一部1.4升發動機驅動的車子，當你油門踩下去的時候，增壓器起作用，這時候才是真正的1.4T的動力，這里面會有什么問題？問題是你輕踩油
提問者：markus20002013-07-17
駕駛時要想渦輪增壓更好的介入工作，盡量把發動機轉速保持在1200轉以上；高速運轉后不能馬上關閉發動機，因為轉子由于慣性還在轉動，可以達到數萬到20萬的轉速每分。要怠速給增壓供油（潤滑降溫）幾分鐘后才能關閉發動機。當然，高
提問者：io17562015-04-15
你渦輪幾千轉介入，還有你車是高爾夫吧
提問者：jskng2014-05-12
1.8T的車相當與2.4的動力沒錯，通過升級1.8T還有動力升級的潛能。 手動檔的車適合帶T，渦輪增壓在轉速達到1700轉以上才啟動。所以說可以手動掌握換擋的時機。比不帶T的可以滯后一些。 高速行車后應該在到達目的地
提問者：悅動心晨2015-09-17
和平常開車樣注意要突加速或者超車因渦輪增壓器缺點滯即由于葉輪慣性作用對油門驟時變化反應遲緩使發動機延遲增加或減少輸出功率對于要突加速或超車汽車而言瞬間會有點提上勁感覺
提問者：jrfwipud32014-05-17
1.8T的車相當與2.4的動力沒錯，通過升級1.8T還有動力升級的潛能。 手動檔的車適合帶T，渦輪增壓在轉速達到1700轉以上才啟動。所以說可以手動掌握換擋的時機。比不帶T的可以滯后一些。 高速行車后應該在到達目的地前慢
提問者：ndpime2013-05-26
