相關問題

• 汽車后懸架的類型和各其特點是什么啊?

  汽車懸架包括彈性元件，減振器和傳力裝置等三部分，這三部分分別起緩沖，減振和力的傳遞作用。從轎車上來講，彈性元件多指螺旋彈簧，它只承受垂直載荷，緩和及抑制不平路面對車體的沖擊，具有占用空間小，質量小，無需潤滑的優點，但由于

  提問者：2013-04-25

• 汽車懸架有哪些分類？

  　　車懸架又可分為非獨立懸架和獨立懸架。　　非獨立懸架的結構特點是兩側車輪由一根整體式車橋相連，車輪連同車橋一起通過彈性懸架與車架(或車身)連接。當一側車輪因道路不平而發生跳動時，必然引起另一側車輪在汽車橫向平面內發生擺

  提問者：liurunze002016-09-10

• 汽車懸架的所有種類，及優缺點

  現代汽車中的懸架有兩種，一種是被動懸架，另一種是主動懸架。 被動懸架即傳統式的懸架，是由彈簧、減振器（減振筒）、導向機構等組成，其中彈簧主要起減緩沖擊力的作用，減振器的主要作用是衰減振動。由于這種懸架是由外力驅動而

  提問者：lucky21882013-07-16

• 汽車前懸架類型

  　橫向穩定桿：是汽車懸架中的一種輔助彈性元件。它的作用是防止車身在轉彎時發生過大的橫向側傾。目的是防止汽車橫向傾翻和改善平順性。 橫向穩定桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，形狀呈“U”形，橫置在汽車的前端和后端。桿身的中部，用

  提問者：宋家煒2015-05-28

• 汽車懸掛大全（類型最全的）

  （一）非獨立懸掛系統 　　 　　非獨立懸掛系統的結構特點是兩側車輪由一根整體式車架相連，車輪連同車橋一起通過彈性懸掛系統懸掛在車架或車身的下面。非獨立懸掛系統具有結構簡單、成本低、強度高、保養容易、行車中前輪定位

  提問者：sfghkj2014-07-03

• 汽車懸架系統有幾種類型

  一般前面的都是麥弗臣式. 后面就比較多了. 有橫梁式,半獨立式,多連桿式,或前后一樣的.都有.

  提問者：ytzgrkdjqwo2013-02-24