提問(wèn)者：zibadan252013-12-01 00:00
2、EPS只在轉(zhuǎn)向時(shí)電動(dòng)機(jī)才提供助力，因而能減少電量的消耗。 3、EPS取消了油泵、傳動(dòng)帶、液壓軟管、液壓油及密封件等，其零件比HPS大大減少了，因此質(zhì)量更輕、結(jié)構(gòu)更緊湊，在安裝位置選擇方面也更容易，并且能降低噪聲。 4、EPS沒(méi)有液壓回路，比HPS更易調(diào)整和檢測(cè)，裝配自動(dòng)化程度更高，并且可以通過(guò)設(shè)置不同的程序，能快速與不同車(chē)型匹配，因而能縮短生產(chǎn)和開(kāi)發(fā)周期。 5、EPS不純?cè)跐B油問(wèn)題，可大大降低保修成本，減少對(duì)環(huán)境的污染。 6、EPS比HPS具有更好的低溫工作性能。 7、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占用空間小，布置方便，性能優(yōu)越。于該系統(tǒng)具有良好的模塊化設(shè)計(jì)，所以不需要對(duì)不同的系統(tǒng)重新進(jìn)行設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、加工等,不但節(jié)省了費(fèi)用，也為設(shè)計(jì)不同的系統(tǒng)提供了極大的靈活性，而且更易于生產(chǎn)線裝配。由于沒(méi)有油泵、油管和發(fā)動(dòng)機(jī)上的皮帶輪，使得工程師們?cè)O(shè)計(jì)該系統(tǒng)時(shí)有更大的余地，而且該系統(tǒng)的控制模塊可以和齒輪齒條設(shè)計(jì)在一起或單獨(dú)設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)部件的空間利用率極高。該系統(tǒng)省去了裝于發(fā)動(dòng)機(jī)上皮帶輪和油泵，留出的空間可以用于安裝其它部件。許多消費(fèi)者在買(mǎi)車(chē)時(shí)非常關(guān)心車(chē)輛的維護(hù)與保養(yǎng)問(wèn)題。裝有電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的汽車(chē)沒(méi)有油泵，沒(méi)有軟管連接，可以減少許多憂慮。實(shí)際上，傳統(tǒng)的液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，液壓油泵和軟管的事故率占整個(gè)系統(tǒng)故障的53%，如軟管漏油和油泵漏油等。 8、線裝配性好。電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)沒(méi)有液壓系統(tǒng)所需要的油泵、油管、流量控制閥、儲(chǔ)油罐等部件，零件數(shù)目大大減少，減少了裝配的工作量，節(jié)省了裝配時(shí)間，提高了裝配效率。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)自20世紀(jì)80年代中期初提出以來(lái)，作為今后汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)展方向，必將取代現(xiàn)有的機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和電控制液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
回答者：2275877750x2016-12-01 00:00
比較小的方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)力通過(guò)助力轉(zhuǎn)向器（倍力裝置）將力量放大，帶動(dòng)車(chē)輪實(shí)現(xiàn)方向的轉(zhuǎn)換。液壓式是比較老的系統(tǒng)了造價(jià)比較低通過(guò)機(jī)械式的液壓傳輸來(lái)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)力的增強(qiáng)，而電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向是通過(guò)對(duì)方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的角度信號(hào)輸送到汽車(chē)控制電腦再由
提問(wèn)者：神馬971232016-04-20
EPS的基本原理是：轉(zhuǎn)矩傳感器與轉(zhuǎn)向軸（小齒輪軸）連接在一起，當(dāng)轉(zhuǎn)向軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)矩傳感器開(kāi)始工作，把輸入軸和輸出軸在扭桿作用下產(chǎn)生的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)角位移變成電信號(hào)傳給ECU，ECU根據(jù)車(chē)速傳感器和轉(zhuǎn)矩傳感器的信號(hào)決定電動(dòng)機(jī)的旋
提問(wèn)者：guoxinbei_20082015-09-08
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失靈后方向盤(pán)將失去控制。目前采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的汽車(chē)，均只設(shè)計(jì)安裝了一套轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，即僅依靠電動(dòng)助力系統(tǒng)采用液壓原理來(lái)驅(qū)動(dòng)機(jī)械轉(zhuǎn)向部件，一旦電動(dòng)助力系統(tǒng)失靈，機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)因無(wú)法驅(qū)動(dòng)，會(huì)直接導(dǎo)致轉(zhuǎn)向失靈、方
提問(wèn)者：kluzlo2015-11-10
那是因?yàn)橹Φ姆绞讲煌? 一種是對(duì)齒輪助力 一種是、對(duì)齒條助力！
提問(wèn)者：jfgvlkgl2013-03-22
控制系統(tǒng)線束插接件接觸不良2、系統(tǒng)保險(xiǎn)絲燒斷3、繼電器損壞4、控制器、電機(jī)或傳感器壞
提問(wèn)者：2005de1102014-07-07
你好，是不需要打油的。但是建議每次保養(yǎng)都檢查一下方向機(jī)的防塵套有無(wú)破損。如果破損要馬上更換。因?yàn)殡娮又Φ姆较驒C(jī)一旦進(jìn)水就會(huì)導(dǎo)致方向機(jī)損壞。而且是不能維修的。只能跟換新方向機(jī)。【汽車(chē)有問(wèn)題，問(wèn)58車(chē)。4S店專(zhuān)業(yè)技師，1
提問(wèn)者：lys1231252015-11-29
