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問答

汽車去到西昌木里縣境內(nèi)動(dòng)力會(huì)減少嗎

提問者:vyuznmiw872014-10-19 00:00

最佳答案

你是擔(dān)心高原騎車動(dòng)力下降吧? 木里縣地勢(shì)由東南向西北逐漸升高,最高處為西北貢嘎嶺的恰朗多吉峰,海拔5958米;最低處為沖天河與金沙江匯流的三江口,海拔1470米,其間相對(duì)海拔高度為4488米,平壩和臺(tái)地僅占總面積的0.14%,主要分布于沿河兩岸的項(xiàng)腳、屋腳、東朗、卡拉等地。 只要你海拔沒上3000,問題都不大。3000以上你會(huì)感覺到動(dòng)力不足。不過都不是很大問題。 我們開面包車也上過4000以上的海拔。高海拔確實(shí)會(huì)照成車動(dòng)力不足。以下是一些應(yīng)對(duì)方式,希望對(duì)你有用。 高原缺氧會(huì)造成汽車動(dòng)力下降 平原地區(qū)的汽車到了高原,它的動(dòng)力性要下降20% -25%。 汽車常見的“高原反應(yīng)”及應(yīng)對(duì)辦法 從內(nèi)地自駕去高原,由于海拔和氣壓的變化,汽車和人一樣,也會(huì)不同程度出現(xiàn)“高原反應(yīng)”。現(xiàn)將汽車常見的“高原反應(yīng)”癥狀、原因分析,以及應(yīng)對(duì)措施簡(jiǎn)要介紹如下: ▲癥狀:動(dòng)力下降。 原因:由于高原含氧量低,使得混合氣變濃,燃燒不充分,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降。這種情況在爬坡時(shí)尤其明顯。 應(yīng)對(duì):手勤些,感到動(dòng)力不足就及時(shí)降擋。 ▲癥狀:防凍液容易溢出或開鍋,尤其爬陡坡、長(zhǎng)時(shí)間低擋高轉(zhuǎn)速行駛時(shí)。 原因:低氣壓導(dǎo)致液體沸點(diǎn)較低。 應(yīng)對(duì):1.提前檢修冷卻系統(tǒng),不用含酒精的防凍液;2.多觀察水溫,注意停車休息;3.具有改裝空間的車輛,可以采取換大水箱,加裝電子扇等措施。 ▲癥狀:高山氣阻,即發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)或液壓制動(dòng)管路由于空氣作用導(dǎo)致供油中斷,發(fā)生供油不暢或剎車失靈。 原因:氣壓低,管路周邊溫度高。 應(yīng)對(duì):1.選擇高質(zhì)量制動(dòng)液,更換時(shí)注意排凈制動(dòng)管路中的空氣;2.采用性能良好的油泵;3.行車中出現(xiàn)氣阻,及時(shí)停車,冷卻降溫,采取有效措施排除。 ▲癥狀:胎壓增高。 原因:隨著海拔升高、氣壓降低,在平原上正常的胎壓,在高原會(huì)增高。如果不及時(shí)調(diào)整,會(huì)增加爆胎幾率。 應(yīng)對(duì):海拔每上升1000米左右,注意測(cè)量、調(diào)整一次胎壓。 ▲癥狀:長(zhǎng)久停放后啟動(dòng)困難。 原因:排除故障因素,一般與高原較低的含氧量有關(guān)。 應(yīng)對(duì):啟動(dòng)時(shí)用氧氣瓶或氧氣袋在車輛進(jìn)氣口處供氧,效果會(huì)讓你吃驚。 ▲癥狀:化油器車輛出現(xiàn)不易發(fā)動(dòng)、怠速不穩(wěn)、發(fā)悶、冒黑煙等現(xiàn)象。 原因:與電噴車輛不同,化油器車輛無法根據(jù)汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行工況自行調(diào)整控制噴油量,當(dāng)點(diǎn)火時(shí)間和混合氣濃度不適應(yīng)缺氧條件時(shí),往往出現(xiàn)上述癥狀。 應(yīng)對(duì):開化油器車輛的車友,上高原前建議學(xué)會(huì)調(diào)整點(diǎn)火提前角和混合氣濃度的技巧;上了高原,根據(jù)海拔和車輛反應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。 ▲癥狀:平坦路況油耗降低。 原因:由于高原氣壓和空氣密度低,相應(yīng)汽車需要克服的空氣阻力比平原小。海拔越高,風(fēng)阻越小。因此,在高原平坦路況下開車,油表指針下得比較慢。 應(yīng)對(duì):笑唄。油都貴成啥啦?

回答者:why9111032016-10-19 00:00

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