相關問題

• 分析汽車在高原，山區條件下使用對汽車動力性，經濟性及制動性的影響 。

  丘陵與平原地區對汽車動力性的影響 丘陵地區崎嶇不平，為了保證舒適性和通過性，必須使汽車最高車速降低，汽車驅動力不變，但行駛阻力、爬坡阻力、空氣阻力增大，加速時間下降，降低了整體汽車使用性能。凹凸不平的路面的沖擊抗力很大

  提問者：紅魔2212015-11-27

• 汽車提速和海拔有沒有關系

  、汽車在高原和山區使用的特點 　　汽車在高原和山區使用的特點是：海拔高、氣壓低，發動機冷卻系易"開鍋"；彎多、坡陡，行駛不安全；海拔高、氣壓低，發動機充氣量減小，導致動力性與燃油經濟性下降。 1．海拔高度對發動機

  提問者：wangdong6312013-03-10

• 汽車去到西昌木里縣境內動力會減少嗎

  你是擔心高原騎車動力下降吧? 木里縣地勢由東南向西北逐漸升高，最高處為西北貢嘎嶺的恰朗多吉峰，海拔5958米;最低處為沖天河與金沙江匯流的三江口，海拔1470米，其間相對海拔高度為4488米，平壩和臺地僅占總面積的0.

  提問者：vyuznmiw872014-10-19

• 請問一下各位師傅,在高原上開車,眾泰汽車1.3L的需要調節火火提前角嗎?平時爬坡時感覺力量不足.有知道的回

  在高原上主要是氣壓低導致的進氣不足，致使功率尤其是扭矩出現較大下降，應對這種情況，加裝增壓器是效果最好的，點火提前角的調節意義不大

  提問者：wh8y32013-09-06

• 開車縱貫青藏高原，開什么車合適？柴油動力的是不是比較好？是否需要四驅？

  如果條件允許可以選擇豐田蘭徳酷路澤、普拉多、三菱帕杰羅等這些口碑上佳，越野性能優良的車型，差一點也可以選擇長城哈佛等低價越野車，最好能選擇非承載式車身的車型，因為西藏很多地方都沒有鋪裝路面，選擇這些有鋼粱的車型結實耐沖擊

  提問者：2013-03-01

• 寶馬218i7座在高原動力怎樣

  高原因為缺少氧氣所以動力肯定會大幅下降的58車

  提問者：fd8s8f4wk12015-11-13