提問者:lovezzth2016-07-06 00:00
整個的制冷循環系統都是有制冷劑的,包括蒸發器,連接管,過濾器,壓縮機,冷凝器等等。外觀來看,水箱比較大,冷凝器較小。而且水箱的翅片較稀薄,管路為鐵質,冷凝器翅片較密實,管路為銅管或者鋁管。
回答者:羅馬貴賓R372102016-07-08 00:00
(1) 汽車空調加注制冷劑前,先抽真空1小時。在系統無漏且內部絕對真空的狀態下,打開R134a鋼瓶且瓶口向下,擰松壓力表中間軟管接頭,排去此段軟管中的空氣,打開高壓側手動閥,從高壓側灌入液態制冷劑。 (2) 當高、低壓
提問者:EagenongobNam2013-03-05
目前通用的汽車空調制冷劑就是R134a。如果你不能確定可以查看一下空調壓縮機上的標示,應該可以查得到的。如果是冷暖的電動空調一般都是用R407c作為制冷劑。
提問者:2015-07-23
1)安裝歧管壓力表,將綠色的軟管的一端接壓力表的中部,另一端接真空泵,然后進行抽真空作業。 2)安裝制冷劑罐。 把加注罐安裝到歧管氣壓表上,完全關閉歧管氣壓計低壓側和高壓側的閥門,把制冷罐安裝到歧管氣壓計中間的綠
提問者:納豆女2013-12-09
千萬不要多加汽車冷媒,會高壓報警,不制冷,甚至爆管。不知道你所指的汽車是指的什么車。如果是客車的話很多用的是活塞壓縮機,制冷劑加注過多會產生液擊現象,這個會導致壓縮機損壞,嚴重的會壞掉,影響使用壽命如果是小型車輛則一般用
提問者:liu0159862015-10-25
現在汽車空調一般都是加R134a冷媒。屬于環保型。
提問者:UplibJillavit2015-06-01
用的是R134a環保型HFC冷媒
提問者:guiydjd89892013-06-16