提問者：dqfbbq2013-04-09 00:00
汽車發動機的功率是怎么樣計算出來的，當然還有扭矩，為什么轉速到了一定的值后，就有最大功率和最大扭矩。
一般是采用發動機測功機進行直接測量的。 扭矩是發動機性能的一個重要參數，扭矩越大，發動機輸出的“勁”越大，曲軸轉速的變化也越快，汽車的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。但是扭矩隨發動機轉速的變化而不同，轉速太高或太低，扭矩都不是最大，只在某個轉速時或某個轉速區間內才有最大扭矩，這個區間就是在標出最大扭矩時給出的轉速或轉速區間。最大扭矩一般出現在發動機的中、低轉速的范圍，隨著轉速的提高，扭矩反而會下降。 最大功率是指的該車可以實現的最大動力輸出，功率使用kW做單位。和最大馬力數據是一個意思。最大功率一般出現在發動機的較高轉速范圍
回答者：x12164702016-04-09 00:00
這個問題比較復雜，簡單說幾句： 發動機功率通常用千瓦（Kw）表示，有時也用馬力(Ps）來表示。馬力是功率的一種不同表示形式，其換算比值是：1馬力（Ps）=0.73549875千瓦（Kw）。功率的定義是：單位時間內所作
提問者：1ebirjt2013-04-18
為了給你一個比喻:最大功率(KW / RPM)7800分之309意味著發動機在每分鐘7800轉時的最大功率發揮309KW 物理電源被定義為在單位時間機器在所做的工作。作品的數量，時間越短，功率值的較大值。
提問者：asdffhh2013-09-03
給你打個比方：最大功率（KW/rpm）309/7800 意思就是發動機在每分鐘7800轉的時候發揮出309KW的最大功率 功率的物理定義是指機器在單位時間里所做的功。功的數量一定，時間越短，功率值就越大。
提問者：bfyteybl2013-06-16
發動機扭矩和功率的關系“扭矩”和“功率”這2個詞對于廣大汽車愛好者來說，可謂司空見慣，但是當有人問起發動機的“扭矩”和“功率”各代表什么含義?它們之間又有何聯系?能準確回答出來的恐怕并不太多。 下面就和大家談
提問者：zxcvbnmasdfddd2014-06-28
普通汽車發動機以四個沖程為一個循環，此技術是由德國科學家尼古拉斯·奧托于1876年發明的，所以又叫奧托循環。一個奧托循環分為四個步驟：進氣、壓縮、做工、排氣。這個問題我就不再詳述，各位看動畫就明白了。通過這一巧妙的設計
提問者：2013-05-24
一臺扭矩大的發動機，如果它轉不快，那么他的功率也不會很高。一臺扭矩小的發動機，如果能轉得飛快，一樣能得到很大的功率。 扭矩大的發動機能拖動多重的東西，扭矩小的一樣能，只要加上一組省力的齒輪組或滑輪組就行。
提問者：bm199408082013-06-25
