提問者:marcolee3382013-05-14 00:00
最有效的就是加裝渦輪增壓器。這樣可以在不增加排量和油耗的前提下大幅提升動力。渦輪增壓引擎也是未來汽車引擎的發(fā)展方向,雖然成本稍貴,但效果很好
回答者:w2341101792016-05-14 00:00
渦輪增壓器是一種強制引導系統(tǒng)。 它對流入發(fā)動機的空氣進行壓縮(有關普通發(fā)動機中氣流的介紹,請參考汽車發(fā)動機工作原理)。壓縮空氣可以使發(fā)動機能夠將更多的空氣壓到氣缸里,而更多空氣就意味著能向氣缸內注入更多的燃料。因此,每個
提問者:fjm682013-03-18
1.重刷ECU程序,一般情況下原廠出來的發(fā)動機只有其本身能力的80%,目的是為了保護發(fā)動機,國外有人專門破解ECU設定程序,讓其發(fā)揮其100%的能力。 2.改造排氣管和排氣歧管,讓排氣更順暢,順暢的排氣能讓汽車動力增加
提問者:kdfgec012013-12-16
復式活塞發(fā)動機。還有一種知名度很高,但應用很少的發(fā)動機,這就是三角活塞旋轉式發(fā)動機。 轉子發(fā)動機又稱為米勒循環(huán)發(fā)動機。它采用三角轉子旋轉運動來控制壓縮和排放,與傳統(tǒng)的活塞往復式發(fā)動機的直線運動迥然不同。這種發(fā)動機由德
提問者:h5623866632013-05-10
客觀上講,渦輪增壓和機械增壓總體上來說是各有優(yōu)勢的。 至于說是那個技術先進,動力更強勁,可比性較小。因為,目前市面沒有那個廠家的車子完全是機械增壓,或渦輪增加。即使是專門制作豪華車的品牌。 樓主看看下面的專業(yè)解釋
提問者:佐轉吥離2016-03-26
現(xiàn)在又沒有這種東西?你是指燃料類的嗎?其實我們現(xiàn)在用的汽油里都有加添加劑,但現(xiàn)在的添加劑主要是為了環(huán)保,降解釬,二氧化氮,以及硫氧化物,純粹的助燃添加劑似乎沒有運用,但我覺得應該存在,只是可能現(xiàn)在的技術造價太高,無法投入
提問者:qwert3022013-03-25
自科技大國蘇聯(lián)解體后,國防航天科技隨著科學家流入民間,巳往絕密科技得似公開應用。 RESURS ENGINE REMETALLIZER就是世界著名的摩擦學權威 KUZMIN V. 博士帶領多名前國防 與航天科
提問者:ojwnt2013-03-31