提問者：2013-09-04 00:00
平均有效壓力是衡量發動機動力性能的一個重要參數。 升功率是評定一臺發動機整機動力性能和強化程度的重要指標之一。 1。采用增壓技術--在內燃機上裝置增壓器，使空氣進入氣缸前進行預壓縮。目前，在柴油機上廣泛采用排氣渦輪增壓器，尤其當采用高增壓后，可以促使柴油機的平均有效壓力和升功率成倍增加。 2。合理組織燃燒過程，提高循環指示效率-- 3。改善換氣過程，提高氣缸的充量系數，減少換氣損失--改善配氣機構、凸輪廓線及管道流體動力性能 4。提高發動機轉速 5。提高內燃機的機械效率--合理選定各種熱力和結構參數，減少摩擦損失及驅動水泵、油泵等附屬機構所消耗的功率以及改善發動機的潤滑、冷卻。 6。采用二沖程提高升功率
回答者：2016-09-04 00:00
客觀上講，渦輪增壓和機械增壓總體上來說是各有優勢的。 至于說是那個技術先進，動力更強勁，可比性較小。因為，目前市面沒有那個廠家的車子完全是機械增壓，或渦輪增加。即使是專門制作豪華車的品牌。 樓主看看下面的專業解釋
提問者：佐轉吥離2016-03-26
最有效的就是加裝渦輪增壓器。這樣可以在不增加排量和油耗的前提下大幅提升動力。渦輪增壓引擎也是未來汽車引擎的發展方向，雖然成本稍貴，但效果很好
提問者：marcolee3382013-05-14
一樓別亂講，不要相信網上買的那些增壓器什么的。你車子排量技術都在那里放著呢除非經過專業改裝否則很難有明顯的性能提升。量產車一般出廠前廠家已經對車子的發動機進行了調校。不要輕易改動否則很容易得不償失。最簡單安全的方法就是買
提問者：yoyo46km232013-05-19
采用全新的5.0升V8汽油發動機，并且首次介入了直噴技術，共有510馬力機械增壓和375馬力自然吸氣兩個版本。 兩款發動機均是由捷豹路虎動力總成團隊開發。還可選擇3.6升V8雙渦輪增壓柴油發動機。新的發動機采用諸多新技
提問者：yuquyt1t2013-08-26
翼搏配備的 1.5L自然吸氣發動機，最大功率：110馬力（81千瓦）/6045rpm，最大扭矩：140牛·米/4500rpm。相比嘉年華上的1.5L發動機有了小幅提升，對于體重接近1.3噸的翼搏也夠用，配合5速手動變速器
提問者：廖何光2013-05-24
首先，新騏達采用了Pure Drive純凈動力系統 涵蓋最先進技術的全球化引擎（兩項全新技術應用：DIS與雙C-VTC）采用了DIS雙噴射系統、雙C-VTC連續可變氣門正時智能控制系統、賽車級發動機潤滑技術、創
提問者：shenwei5522442013-07-21
